Содержание

• Плохой дизайн
• нестабильность
• Навигационные ошибки
• погода
• война
• Влияние возраста
• Неправильная эксплуатация
• Огонь и Взрыв
• Отказ оборудования
• намеренный

Ибо они тонули в водах земли, они тонули. Несмотря на их попытки построить непотопляемые корабли, многие факторы объединяются, чтобы помешать их лучшим планам. Существует десять основных причин или факторов, способствующих гибели морского судна. Однако крушение редко является результатом только одной причины; скорее, это часто сочетание факторов, которые обозначают конец линии для корабля.

Плохой дизайн

Конструкция судна имеет основополагающее значение для максимальной производительности и безопасности судна. Если не выявлено, недостатки конструкции могут привести к катастрофическим отказам, что приведет к гибели корабля, экипажа и пассажиров. Например, плохо спроектированные погрузочные двери на паромах могут выйти из строя, что приведет к попаданию воды на корабль.

нестабильность

Когда центр тяжести корабля поднят или слева или справа от линии корабля, корабль может стать нестабильным. Нестабильность может усугубляться штормовым морем и сильными ветрами, а также результатом неправильной конструкции, неправильной погрузки, перемещения груза или накопления льда.

Навигационные ошибки

Плохая навигация является распространенной причиной кораблекрушений, приводящих к столкновениям с землей, айсбергами или другими судами. В случае кораблекрушений навигационные ошибки часто усугубляются плохой погодой.

погода

Корабли чрезвычайно восприимчивы к силам природы. Слабая видимость, бурные моря, сильные ветры и обледенение могут нанести ущерб судам, многие из которых попадают на морское дно.

война

На протяжении веков большая часть всех кораблекрушений является результатом военных действий. Многие из них были объектами воздушных атак, мин, торпед, поверхностных боев и преднамеренных таранов.

Влияние возраста

Независимо от того, построен ли корабль из дерева или современный стальной корабль, старение является фактором, способствующим возникновению многих кораблекрушений. Старение древесины может быть значительно уменьшено, что превышает способность трюмных насосов компенсировать это. Стальные корпуса подвержены усталости металла, что приводит к разрывам корпуса.

Неправильная эксплуатация

Способ эксплуатации судна также может привести к кораблекрушению. Превышение эксплуатационных ограничений корабля или использование его в небезопасной конфигурации может оказаться смертельным. Это способствовало гибели Розы Марии в 1545 году. Английский военный корабль затонул в Английском канале.

Огонь и Взрыв

Одной из самых опасных аварий для моряка является пожар на борту. Пожары на кораблях могут быстро распространяться и приводить к катастрофическим повреждениям, включая взрывы. Пожары особенно опасны на военных кораблях, которые содержат полные магазины взрывчатых веществ.

Отказ оборудования

Отказ оборудования не может не способствовать кораблекрушению. Например, судно, которое теряет свою двигательную систему, может быть выдвинуто на рифы, песчаные отмели или скалистые берега. Отказы могут включать электрические системы, гидравлические системы или отдельные компоненты, такие как двигатели, навигационное оборудование или трюмные насосы.

намеренный

Многие кораблекрушения являются результатом преднамеренного затопления, называемого затоплением. Это может быть сделано для цели такой задачи, чтобы создать захваченный вражеский корабль.