Содержание
Пикап Toyotas 1991 года продолжил с тем же округлым стилем и характеристиками модели 1990 года. Компактный пикап был построен с золотым или полным приводом с полным приводом. Обычные и расширенные модели кабины были доступны с четырехцилиндровыми и шестицилиндровыми двигателями.
мощность
Обычные и удлиненные кабины Toyota с двумя приводами 1991 года имели 2,4-цилиндровые и 3,0-литровые шестицилиндровые двигатели. Полный привод с шестицилиндровым двигателем шириной 3,0 литра был доступен только на модели SR5. Двигатель с четырьмя цилиндрами был в конфигурации духовки, и двигатель с шестью цилиндрами был V6. Двигатели варьировались от 116 до 150 лошадиных сил и от 140 до 185 фунтов-футов. крутящего момента.
Экономия топлива
Пикапы экономии топлива Toyotas 1991 года зависели от двигателя, веса и характеристик. Базовая модель с приводом на два колеса с 2,4-литровым двигателем способна развивать скорость в 21 милю на галлон. Полноприводная модель с 2,4-литровым двигателем достигла 18 миль на галлон. А самая лучшая модель SR5 с расширенной кабиной и полным приводом имела рейтинг 15 миль на галлон.
Другие особенности
Стандартный пикап Toyota 1991 года выпуска простирается на 174,6 дюйма в длину, 66,5 дюйма в ширину и 60,80 в высоту, а его снаряженная масса составляет 2740 фунтов. Модель с расширенной кабиной была тяжелее на 3 830 фунтов и имела длину 193,10 дюйма. Все модели имели две двери. В обычном такси сидели три человека.
Общие проблемы
У пикапа Toyota 1991 года было мало общих проблем. Отказ 3,0-литрового шестицилиндрового двигателя и выпускного клапана. Затраты на ремонт варьировались от 800 до 2100 долларов. Не помогли датчик скорости тормоза антиблокировочной системы и реле тормоза антиблокировочной системы, затраты на ремонт которого составляют от 60 до 210 долларов.
