Содержание
Каждый карбюратор ATV отличается. Единственное, что одинаково на каждом карбюраторе, это регулировочный винт воздушного клапана и форсунки вокруг рамы карбюратора. Реактивные штифты вокруг рамы позволяют воздуху и газу смешиваться в четырехтактных двигателях, а воздух, газ и масло - двухтактным двигателям. Руководство по эксплуатации будет содержать спецификации напряжения для ваших форсунок карбюратора и воздушного клапана. Используйте эту таблицу, чтобы полностью отрегулировать воздушный клапан и струю для вашего типа езды.
Шаг 1
Выключите двигатель, если он работает, и дайте двигателю полностью остыть, прежде чем продолжить, чтобы не обжечься. Найдите форсунки и регулировочный винт воздушного клапана. Форсунки хорошо видны вокруг карбюратора и выглядят как маленькие золотые булавки. Воздушный регулировочный винт будет на нижней правой или левой стороне карбюратора.
Шаг 2
Откройте руководство по эксплуатации и найдите таблицу регулировки струи карбюратора. Вы должны иметь руководство для владельцев с таблицей, потому что вы будете настраивать карбюратор в соответствии с высотой аренды. Двигатель будет работать правильно только в том случае, если форсунки настроены на соответствующий впуск.
Затяните штифты с помощью отвертки, пока они не коснутся рамы карбюратора. Не перетягивайте форсунки. Медленно открутите штифт в соответствии с количеством оборотов в руководстве по эксплуатации. Отрегулируйте винт воздушного клапана таким же образом.
оконечность
- Чем выше высота, тем больше воздуха требуется; булавки должны быть ослаблены. Чем ниже высота, тем меньше воздуха требуется; струя может быть сильнее.
Предметы, которые вам понадобятся
- Отвертка
