Содержание
Автоматический натяжитель ремня подпружинен, чтобы естественным образом приложить натяжение к серпантинному ремню, который используется двигателем и используется для питания нескольких периферийных устройств. Таким образом, если ваш ремень не отрегулирован должным образом, он не будет функционировать должным образом. Хорошей новостью является то, что это довольно простая процедура, поэтому вы можете сэкономить много денег, выполняя работу самостоятельно.
Шаг 1
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора с помощью храповика и гнезда и найдите систему с поликлиновым ремнем рядом с передней частью двигателя. Некоторые автомобили будут иметь систему ремней на одной стороне двигателя, и потребуется одна из передних шин. Если это относится к вашему автомобилю, вам нужно будет поднять его с помощью домкрата, положить его на опоры домкрата и снять колесо с помощью шинного инструмента.
Шаг 2
Найдите регулировочный болт на натяжителе ремня, который используется для закрепления серпантинового ремня, и отрегулируйте натяжение, ослабив или затянув регулировочный болт с помощью редуктора и гнезда, одновременно осторожно перемещая ремень назад и вперед, чтобы найти правильное натяжение. Вы будете знать, что у вас есть нужное количество напряжения, когда вы не можете это сделать. Меньше половины оборота - это слишком большая напряженность, а более половины оборота недостаточно. Если вы хотите снять змеевидный ремень, просто ослабьте один из шкивов с помощью храповика и гнезда и снимите ремень руками.
Выполните задачу, выполнив процедуру разборки в обратном порядке.
Предметы, которые вам понадобятся
- Храповик и гнездо
- домкрат
- Джек стоит
