Содержание
Муфта - это педаль или рычаг, находящийся в автомобилях, который отвечает за включение и выключение различных передач автомобиля. Без сцепления было бы невозможно изменить скорость, вернуться назад или даже парковать автомобиль. Eaton Fuller производит сцепления определенной марки, предназначенные для полуприцепных прицепов. Хотя некоторые ремонтные работы довольно сложны, это просто за несколько минут.
Шаг 1
Снимите контрольную крышку. Крышка удерживает коробки передач на месте, и обычно она закреплена каждым из четырех углов. Используйте отвертку, чтобы удалить эти винты и поместить их в безопасное место.
Шаг 2
Очистите корпус сцепления. Чистой сухой тканью сотрите грязь, жир или грязь. Любые металлические пломбы или другие посторонние предметы, найденные в корпусе сцепления, также должны быть удалены в это время.
Шаг 3
Определите регулятор болтов. Традиционно этот болт находится в нижней части корпуса сцепления, куда можно добраться с помощью гнезда и храповика.
Шаг 4
Поверните регулятор болта. Попросите друга или сотрудников нажать и удерживать сцепление на полу. Прикрепите 5/8-дюймовый гаечный ключ к регулятору болтов и приложите достаточное давление к узлу. Поверните отвертку вправо, сдвинув регулятор болта на два оборота.
Шаг 5
Ослабьте давление на регуляторе болта, чтобы он вернулся в положение «заблокировано». Поручить человеку в исходное положение.
Шаг 6
Оценить положение тормоза сцепления. Вставьте болт 3–4 дюйма с головкой 1/2 дюйма между подшипником и тормозом сцепления. В идеале болт должен свободно вставляться в это положение. Если вставка болта в это пространство затруднена, регулятор болта следует повернуть еще раз.
Замените контрольную крышку. С помощью отвертки затяните ранее снятые болты. Приложите достаточное давление к болтам, чтобы обеспечить безопасность пластины.
Предметы, которые вам понадобятся
- отвертка
- 5/8-дюймовый ключ
- Болт от 3 до 4 дюймов с головкой 1/2 дюйма
- тряпка
