Содержание
Окраска самолета - сложная работа. Мало кто из них сам решит проблему. Неправильная окраска самолета также может иметь опасные последствия для его характеристик. Давайте посмотрим на технику и оборудование, необходимые для выполнения окраски самолета.
Где рисовать
Покраска самолета выполняется в чистой среде с достаточной вентиляцией, обычно закрытой для окружающей среды из-за химических испарений, которые будут выделяться. Большие самолеты окрашены в специально разработанные ангары; меньший самолет в окрасочных цехах, который выглядит как автомобильная «окрасочная камера». В случае боли необходимо защитить кожу от окружающей среды.
демонтаж
Первым шагом в покраске самолета является удаление существующего покрытия до чистого металла. Внедряются новые методы, такие как струйная обработка сухим льдом, но химические очистители являются обычным выбором. Защитное снаряжение - перчатки, защитные очки и респиратор - особенно важно для этого шага. Любое химическое вещество, которое может проглотить слои старой краски, будет действовать так же на кожу. Еще одним соображением является удаление. Несколько галлонов стриппера будут использоваться даже для небольшого самолета; во многих местных это будет считаться опасными отходами.
осмотр
Тщательный осмотр воздушного судна должен выполняться лицензированным механиком после удаления старого покрытия. Трещины, незакрепленные заклепки и другие повреждения, которые могут быть видны сейчас. Устраните все дефекты перед началом нанесения новой отделки.
Применить новый конец
Новая отделка представляет собой двухэтапный процесс. Сначала наносится грунтовка, а затем грунтовка. Стандартной грунтовкой для авиационных применений является хромат цинка. Типичное применение - пистолет-распылитель. Необходим воздушный компрессор, способный обеспечить постоянную подачу воздуха и давления, и, конечно, распылитель. Обычно наносится несколько слоев; может быть проблемой, если больше краски приобретено после начала работы. Любая полоса или другая деталь будут применены после полного высыхания основного цвета. Используйте качественные маскирующие материалы для защиты отделки. В воздух был установлен самолет, чтобы войти в прибор. Они обеспечивают атмосферный воздух в качестве эталона для приборов. Эти важные инструменты могут быть выведены из строя.
Применимые правила
Покраска самолета считается событием технического обслуживания, которое должно быть зарегистрировано в бортовом журнале самолета в соответствии с Федеральным авиационным регламентом (FAR), часть 43. Это могут делать только сертифицированные FAA механики. Все гражданские самолеты в Соединенных Штатах обязаны соблюдать законы Соединенных Штатов. Ознакомьтесь с ними, прежде чем пытаться покрасить самолет.
