![Автоматический запуск двигателя по напряжению | Сигнализация Starline A93/A39](https://i.ytimg.com/vi/o5981RYs3HQ/hqdefault.jpg)
Содержание
Нет ничего более расстраивающего и сбивающего с толку, чем когда вы находитесь посреди ночи. Тогда вы собираетесь завести машину, и батарея почти или полностью разряжена. Эта проблема очень распространена, но для нее нет реального решения. Вы просто должны быть готовы к этой проблеме.
причина
Многие автосигнализации переходят в режим «Вкл.», Когда он неподвижен и выключен. Этот автоматически срабатывает, когда автомобиль заблокирован. Для питания системы сигнализации проводка подключается к проводу от автомобильного аккумулятора. Это означает, что система потребляет заряд батареи во время зарядки, а не заряжает батарею. Со временем эта энергия может привести к выходу батареи из строя.
аккумулятор
Наиболее частые случаи разряженной батареи в жизни батареи. Когда автомобильный аккумулятор достигает возраста пяти или шести лет, он также не удерживает заряд. Если батарея уже разряжается, питание от автосигнализации отключит батарею и сделает ее неработоспособной для запуска. Хорошие автомобильные аккумуляторы имеют эту проблему, будучи в состоянии управлять системой сигнализации в течение многих дней.
Способ установки
Многие автосигнализации установлены на заводе, поэтому конструкция сигнализации интегрирована в наиболее эффективную мощность. Однако, если сигнализация установлена после продажи надстройки, иногда механики могут устанавливать соединения в неправильных местах. Это может привести к тому, что система сигнализации будет потреблять больше энергии от батареи, чем это необходимо. Эта батарея намного быстрее, чем обычно.
Проблемы короткого замыкания
Не часто встречающаяся проблема, которая может вызвать появление батареи, - это короткое замыкание. Это когда потертый провод вызывает прерывистое соединение с другой металлической деталью. Заряд системы вынимается из цепи и заземляется в автомобильной части или раме. Если соединение длится достаточно долго, он может разрядить аккумулятор, пока он не разрядится. Только механик найдет эту проблему, пройдя всю проводку сигнализации, ища разрыв или воздействие. Замена батареи только продолжает проблему, пока новая батарея также не умирает.
Выбор будильника
Лучшая автоматическая сигнализация для повышения энергоэффективности и, возможно, безопасности - единственный способ шуметь, когда автомобиль обеспокоен. С выключенным зажиганием автомобиль не идет никуда, если не будет отбуксирован. Это потребляет гораздо меньше энергии, чем полносенсорная модель, разработанная для создания шума, когда автомобиль обеспокоен. Потребители должны сравнивать функции, которые входят в стандартную комплектацию, с установленной на заводе сигнализацией по сравнению с тем, что предлагается на рынке. Если вы можете найти установленную на заводе модель сигнализации и функцию отключения зажигания, это лучшее из обоих миров, особенно для автомобильного аккумулятора.