Содержание
Передний привод, возможно, получил - некоторые говорят, заслуженно - плохой рэп за эти годы, но он был вокруг столько же, сколько и сам автомобиль. Коробка передач - это то, что делает возможным передний привод, а его характер и функции скрыты прямо в названии.
Автоматическая коробка передач
Под автоматической коробкой передач понимается, что она может самостоятельно изменять передаточные числа без какого-либо участия водителя. В наши дни линии между ручной и автоматической коробками передач более важны, чем любой другой тип трансмиссии. Функционально мы считаем эту «мануатику» автоматикой. Технически то же самое относится к бесступенчатым передачам или вариаторам, поскольку они также меняют соотношения без ввода драйвера. Короче говоря, если для переключения передач не требуется клюшка и сцепление, это автоматическая коробка передач.
мосты
«КПП» представляет собой комбинацию «трансмиссии» и «оси». Автоматическая коробка передач начинается как обычная автоматическая коробка передач, которая крепится к двигателям маховика через гидротрансформатор и гибкий диск. Затем есть сама трансмиссия, в которой размещены все шестерни и механизмы переключения передач. В задней части коробки передач, где карданный вал находился в заднем приводе, это был зубчатый или цепной привод. Этот привод подключается непосредственно к дифференциалу, который обычно находится в задней оси на автомобиле с задним приводом. Первый является одной из сторон переднего конца дороги через «шарниры с постоянной постоянной скоростью», к паре коротких полуосных «валов», затем к «внешним швам» и, наконец, к самим колесам.
