Содержание
Существует два различных типа конструкции для шин - смещающий слой и радиальный слой. Метод строительства влияет на долговечность, езду и экономию топлива шин. Радиальные шины наиболее распространены на легковых и грузовых автомобилях.
история
Первое использование пневматических шин на автомобиле братьями Мишлен Андре и Эдуардом. в 1895 году. Их компания стала ведущим производителем автомобильных шин. В первой половине 20-го века все шины использовались для сгибания конструкции. Мишлен изобрел и ввел шину с радиальным слоем в 1948 году; в 1950-х и 1960-х годах использование радиальных вагонов расширилось в Европе и Японии. Американские производители автомобилей и шин сопротивляются переходу на радиальные шины до 1970-х годов. Радиальные шины и радиальные шины в США. К началу 1980-х годов все новые автомобили были оснащены радиальными шинами.
Конструкция смещения
Шины называются так, что они дают форму. Слои представляют собой слои полиэстера, стекловолокна или стальных кордов, встроенных в резину шины. Смещающий слой натягивает многослойные ремни, проходящие под углом друг к другу и к корпусу шины. Слои с номерами 14 и 16 на диаграмме являются смещенными сгибами.
Радиальная конструкция
Радиальные шины имеют угол 90 градусов к шине, и ремни перекрывают друг друга, а не пересекают друг друга. Слой, обозначенный 12 на диаграмме, является радиальным слоем. Радиальные шины имеют другой ремень, обычно из стального корда, который проходит вокруг шины под протектором. Радиальная конструкция позволяет боковине покрышки с дорогой.
Соображения
Радиальные шины имеют значительные эксплуатационные преимущества по сравнению с шинами смещения. Радиальные шины приводят к снижению расхода топлива и увеличению срока службы протектора. Они имеют большее пятно контакта на дороге, обеспечивая лучшее сцепление и управляемость. Радиальные шины стоят дороже, чем сопоставимые шины с уклоном, но увеличенный срок службы и экономия топлива делают выбор наиболее экономичным.
Все еще предвзятый
Шины, используемые в тяжелом строительстве и на сельскохозяйственной технике, по-прежнему в основном строительного уклона. Тем не менее, радиалы делают успехи в этих областях. Владельцы классических автомобилей часто хотят сохранить свои оригинальные автомобили. Существуют производители шин, которые производят классические шины смещения с использованием оригинальных форм. Шины, изготовленные специально для малых и средних прицепов, имеют конструкцию смещения. Уклон шины обеспечивают хорошую грузоподъемность.
