Содержание
BMW стал символом в Соединенных Штатах. Немецкий автомобиль выпускается во множестве марок и моделей, все с роскошью и точностью. Именно эта точность облегчает износ. Неисправный датчик кислорода, относительно небольшой компонент системы подачи топлива, может оказать значительное влияние на экономию топлива и производительность двигателя в BMW. Водитель-наблюдатель примет во внимание его симптомы и решит проблему до того, как неисправность станет полной заменой.
Плохая экономия топлива
Двигатели BMW имеют впрыск топлива и поэтому сильно зависят от соотношения мазута и топлива, закачиваемого в блок цилиндров. Неисправный кислородный датчик может уменьшить количество воздушного потока вместе с топливом, что приводит к слишком большому количеству топлива, попадающего в двигатель во время сгорания. Это гораздо лучшая практика, чем обычно, и ее нельзя использовать в целом. Измененная смесь воздух-топливо также приведет к увеличению выбросов в результате чрезмерного или недостаточного сгорания в двигателе BMW.
Грубый холостой ход
Системы зажигания и ускорения в BMW оснащены современными электронными компонентами, обеспечивающими синхронизацию двигателя. Неисправный датчик кислорода может скинуть поршневой поршень, что приведет к грубому холостому ходу и снижению эффективности. Водитель будет испытывать или в некоторой степени дрожать под капотом, проникающим через руль. Грубый холостой ход будет скорее ускоряться. Это колебание является результатом неправильного датчика кислорода, неправильно считывающего смесь воздух-топливо, что приводит к недостаточной подаче топлива.
Пропуск двигателя / Обратный огонь
Ничто так не смущает, как звук прецизионного автомобильного удара в пробке. Неисправный кислородный датчик может вызвать такую проблему для автомобилиста из-за недостаточной подачи топлива, подаваемого в двигатель. Слишком мало или слишком много топлива изменяет способ, которым двигатель взрывается (вызывает сгорание) с бензином, приводя к непредсказуемому ускорению и производительности. Когда это происходит во впускном коллекторе, это произведет громовой удар, который является отличительной чертой обратной реакции двигателя ,
