Содержание
Джиг - или джиг шасси, как на него указывают представители отрасли, - требует точных измерений и больших деталей. Детали, необходимые для сборки шасси, важны каждый раз. Для вашего шасси вам нужно быть надежным, а не сварным. Единственные детали, которые можно сваривать, это детали с болтовым креплением. Джиг должен быть ровным, квадратным и производить точные и точные измерения. Чтобы сделать сварку шасси более удобной, вы должны поднять ее над полом.
Шаг 1
Просверлите 25 отверстий диаметром 5/16 дюйма в квадратной пластине толщиной 1/2 дюйма толщиной 1/2 дюйма. Пластина требует пяти рядов по пять отверстий. Точно нарисуйте линию на 1/2-дюймовый дюйм от края всех сторон пластины. Нарисуйте еще три линии, 1 дюйм от ранее написанных линий, как по горизонтали, так и по вертикали, чтобы сформировать сетку с рамкой 1/2 дюйма вокруг нее. Точно пробейте все пересекающиеся линии. Просверлите все перфорированные с помощью 1/8-дюймового сверла в буровом прессе. После завершения просверлите все 25 отверстий с помощью 5/16-дюймового сверла в буровом прессе. Отметьте эту квартиру как шаблон. Также сделайте верхнюю отметку на шаблоне. Вы будете использовать этот шаблон для воспроизведения и сверления большего количества пластин.
Шаг 2
5-дюймовая квадратная пластина. Убедитесь, что пластины находятся на одной стороне, зажмите их вместе и просверлите все отверстия в пластине, используя шаблон в качестве руководства. Повторяйте это, пока все пластины не будут просверлены.
Шаг 3
5-дюймовая квадратная квартира, образующая угол. Используйте машинный квадрат, чтобы проверить квадратную форму двух пластин. Приварите два маленьких шарика размером 1/4 дюйма на внешней стороне пластин и сварите еще два шарика на внутренней стороне соединяемых пластин, возле концов. Эти две пластины должны быть точными и идеально квадратными после сварки.
Шаг 4
Расположите две 18-футовые прямоугольные зажимные трубки 5-дюймовой стороной вверх. Поместите вновь сформированную 5-дюймовую квадратную трубу или трубу на трубу так, чтобы просверленная пластина была прямо на 5-дюймовой стороне зажима для направляющей трубы. Нажмите на угол шаблона на место. Убедитесь, что шаблон находится на одном уровне с концом, верхом и дном пробирки. Прикрепите шаблон к трубе с помощью C-образного зажима.
Шаг 5
Просверлите все 25 отверстий в раме, используя шаблон угла в качестве ориентира. Ручная дрель, вы должны просверлить в ней острое, высокоскоростное 5/16-дюймовое сверло. После того как вы просверлили все 25 отверстий, сдвиньте шаблон дальше вверх по трубе. Совместите последний ряд просверленных отверстий с первым рядом отверстий в шаблоне. Вставьте пять болтов 5/16 дюйма на 1 дюйм в отверстия, чтобы убедиться, что шаблон выровнен, затем прикрепите шаблон к трубе. На этот раз просверлите только 20 отверстий в контуре, потому что они заполнены болтами для выравнивания. Повторяйте эту процедуру до тех пор, пока обе трубки длиной 18 футов не будут полностью просверлены от начала до конца снаружи и внутри.
Шаг 6
Нажмите на все отверстия в трубах основной рамы с помощью 3/8-дюймового крана с грубой резьбой. Есть много отверстий, но их нужно только преодолеть. Когда требуется новый кронштейн,
Шаг 7
Выровняйте два 18-футовых джиг-рельса параллельно друг другу. Увеличьте 25 отверстий в квадрате, используя сверло 3/8 дюйма. Прикрутите две стальные пластины, по одной на внутреннем конце каждой трубы. Используйте десять 3/8-дюймовых болтов в двух вертикальных рядах, ближайших к двум вертикальным краям каждой из четырех пластин.
Шаг 8
Поставьте две 18-футовые кондукторные трубки на край так, чтобы болтовые пластины были обращены друг к другу. Раздвиньте две 18-футовые трубки для зажима и вставьте 27-дюймовые трубки на краю между пластинами и на обоих концах, чтобы сформировать большой прямоугольный зажим для корпуса. Выровняйте трубы с помощью 27-дюймовых поперечных скоб и убедитесь, что они находятся на одном уровне сверху. Прикрепите сварные 27-дюймовые трубы к стальным пластинам, прикрепленным болтами к внутренней части направляющих. Перепроверьте 27-дюймовые трубки на квадрат и промойте и плотно приварите их к пластинам.
Отшлифуйте сварные швы от угла шаблона и разделите две пластины. Сохраняйте шаблон в качестве шаблона для изготовления столько же 5-дюймовых квадратных пластин, сколько необходимо для установки болтовых кронштейнов шасси. При сборке оригинальной гоночной машины закрепите ее на нижней части рамы.
чаевые
- Отметьте нижнюю и верхнюю часть просверленного шаблона.
- Пометьте обе 18-футовые трубки сверху, снизу, внутри и снаружи. Держите шов труб на внутренней стороне и / или на дне труб.
- Плоские рамы могут быть изготовлены из 1/4-дюймовых стальных пластин для напряженных кронштейнов.
- Убедитесь, что шаблон просверлен с 25 симметричными отверстиями в нем.
- Для машинного цеха было бы вполне приемлемо обеспечить идеальную точность.
- Используйте две 18-футовые направляющие для изготовления основной рамы шасси. При необходимости сделайте привинчивание крыльев или удлинителей и привинтите их только к пластинам, а не к направляющим.
- Используйте больше болта на полу.
предупреждения
- Всегда надевайте защитные очки при использовании мясорубки или электроинструмента.
- Покройте всю открытую кожу, чтобы предотвратить радиационные ожоги при сварке.
- Никогда не приваривайте к текущим направляющим трубам, только к золотым болтовым соединениям.
Предметы, которые вам понадобятся
- Защитные очки
- сварщик
- Дрель мотор
- Сверлильный станок
- Разлив масла
- писец
- Машинная площадь
- 5/16-дюймовое сверло
- Ручная шлифовальная машина
- Набор гаечных ключей
- 3/8-дюймовый грубый метчик
- 2 длины 3/8-дюймовой настенной трубки, 3 на 5 дюймов на 18 футов
- 2 длины 3/8-дюймовой настенной трубки, 3 на 5 дюймов на 27 дюймов
- 6 стальных пластин, квадрат 5 дюймов толщиной 1/2 дюйма
- Укол
- 5/16-дюймовый центральный удар
- С-зажим
- 5 болтов, 5/16 дюйма на 1 дюйм
- 40 болтов, 3/8 дюйма на 3/4 дюйма
