Содержание

• Короткий блок
• Шаг 1
• Шаг 2
• Длинный блок и дыхание
• Шаг 1
• Шаг 2
• Шаг 3
• Шаг 4
• чаевые
• Предметы, которые вам понадобятся

Двигатель Fords Seminal 302 (позже переименованный в 5.0) был популярен среди экономно настроенных горячих штанг в течение десятилетий. Частично эта причина обусловлена ​​присущей ему силой и простотой, Ford изменил ее за эти годы. Как и в случае с малоблочным двигателем Chevrolet, на вторичном рынке пришлось увеличить размер двигателя. В сочетании с современными производителями энергии, такими как азот, 302 способен более чем на 400 лошадиных сил чуть больше, чем стоимость восстановления стандартного двигателя.

Короткий блок

Шаг 1

Начните с любого блока 302, но попробуйте найти его с 1985 года, и до него уже будут предусмотрены роликовые распределительные валы.

Шаг 2

Приобретите комплект поршней с плоской вершиной (у Ford Motorsport, TRW или Keith Black) с обработанными рельефами клапанов и рассчитанными на сжатие 10: 1 с головкой цилиндров камеры сгорания объемом от 59 до 60 куб. Сток 1989 5.0L HO поршни будут работать, если вы можете их найти.

Собирает вращающуюся сборку с запасным коленчатым валом объемом 5,0 л, комплектом шатунов объемом 5,0 л и указанными поршнями с кольцами базового типа. Отнесите сборку в механический цех, чтобы сбалансировать ее, и установите в блок. Установите кулачок Ford Motorsport E303, X303 или F303 или любой из подобных агрегатов от Indy, Lunati или вашего любимого производителя.

Длинный блок и дыхание

Шаг 1

У Ford Explorer есть набор головок GT-40P с конца 1990-х годов. У Ford Explorer есть набор головок GT40 с начала 90-х годов Mustang 5.0L. Это одни из лучших отливок, когда-либо произведенных для этого двигателя. Установите набор головок на роликах с роликовым наконечником 1,7: 1.

Шаг 2

Приобретите любой использованный коллектор вторичного рынка для модели 302, которая рассчитана на работу в диапазоне частот от 3500 до 6500. Обороты Edelbrock Performer - хороший выбор, но Holley, Weiand и Ford Motorsport также предлагают аналогичные предложения.

Шаг 3

5.0 из 5 звездочек "коротышки" Mustang, которые доступны при автоматической замене, предлагаются по разумной цене. Заголовки вторичного рынка, такие как сделанные Hooker, BBK и Competition Engineering, лучше, чем просто.

Шаг 4

Добавьте распределитель, рассчитанный на карбюратор 302, но не забудьте установить правильную распределительную шестерню для вашей камеры. Более новый распределительный вал предназначен для использования с распределительным механизмом из мягкой бронзы, а не из закаленной стали, используемой для более старых распределительных валов.

Установите «мокрую» систему пластин с азотом (которая несет как азот, так и топливо) на впускной коллектор и имеет консервативный выстрел в 100 лошадиных сил. Вы должны быть в состоянии уйти с 150 до 200 лошадиных сил выстрелом.

чаевые

• Эта комбинация должна использоваться для 400 лошадиных сил и целых 500, если вы выбираете более сильные поршни вторичного рынка. Помимо стоимости самой закиси, эта установка должна стоить вам немного больше.
• Учитывая соответствие впускных отверстий головок прокладке впускного коллектора. Это поможет вашей поздней модели GT40P лучше работать со старыми настройками карбюраторного впуска.

Предметы, которые вам понадобятся

• Полный набор гаечных ключей и розеток
• Разные отвертки, плоскогубцы и мишени
• Динамометрический ключ