Содержание
Конверсия мазута с традиционной конверсией дизельного топлива и переход на производство "черного дизеля". Некоторые люди имеют свои собственные вариации процесса и экспериментируют со своими методами фильтрации осадка и примесей из отработанного моторного масла. В качестве предостережения, когда вы потеряли свой мазут, у вас все еще есть риск повреждения вашей топливной системы.
Шаг 1
Наденьте свое защитное снаряжение. На протяжении большей части процесса вы сможете избавиться от разливов нефти с дороги.
Шаг 2
Используйте воронку для отработанного моторного масла в специальный горшок или колбу для производства «черного дизельного топлива». Нагрейте отработанное моторное масло как минимум до 300 градусов на плите, используя термометр для приготовления пищи, прикрепленный к кастрюле для измерения температуры. Это разбавит масло, чтобы вы могли отфильтровать его загрязнения. Поскольку моторное масло нагревает воздух до масла, чтобы выбрать некоторые из более крупных металлических частей, которые были выброшены в моторное масло.
Шаг 3
Установите еще одну кастрюлю и воронку для сбора масла, когда оно проходит через фильтр. Пока он еще нагревается, для отработанного моторного масла через 20-микронный фильтр необходимо как минимум два раза начать процесс фильтрации для удаления осадка и примесей. Продолжайте этот же метод, используя постепенно уменьшающиеся фильтры, перемещаясь до 15 и 10 микрон, нагревая моторное масло, когда это необходимо.
Шаг 4
Для отработанного моторного масла в центрифугу, которая может выступать в качестве более рафинированного фильтра. Убедитесь, что используемая вами центрифуга способна выдерживать экстремальные температуры моторного масла, которые при нагревании дадут наилучший результат. Продолжайте использовать центрифугу, пропуская весь двигатель несколько раз, пока фильтрация не появится на другой стороне фильтра.
Шаг 5
Для отработанного моторного масла в колбу для перегонки. Нагревайте моторное масло до тех пор, пока оно не начнет конденсироваться и не испарится в колбу, которая является частью системы дистилляции. Отнесите остатки моторного масла из первичной дистилляционной колбы в магазин автозапчастей для утилизации. Моторное масло остается во второй поднятой колбе и готово для смешивания с обычным дизельным топливом.
Шаг 6
Для «черного дизеля» в топливном баллончике и в небольших количествах сначала нужно почти заполнить топливный бак. Медленно увеличивайте количество «черного дизельного» топлива, которое вы вставляете в топливный бак и двигатель. Следите за признаками снижения мощности, которые неизбежны. Однако, если вы хотите сохранить свое дизельное топливо в своем двигателе, вы можете прекратить использование «черного дизельного топлива» или уменьшить количество «черного дизельного топлива» в вашей дизельной топливной смеси.
Для топливных присадок в вашем дизельном топливном баке необходимо очистить топливные форсунки.Регулярно проверяйте топливо при использовании черного дизельного топлива на предмет засорения и замены.
Предметы, которые вам понадобятся
- Защитные очки
- Защитная одежда
- перчатки
- Электрическая горелка
- Система дистилляции
- 20, 15, 10-микронный фильтр
- магнит
- центробежный
- термометр
- раструб
