Содержание
Датчик детонации на Ford F150 1990 года помогает защитить двигатель от детонации. Стук двигателя - или «стук» - является результатом неправильного сгорания в камере сгорания вашего грузовика. Обычно это результат неправильного выбора времени и зажигания. Стук, если его не остановить, может повредить двигатель F150s. Однако, если у вас есть опыт в настройке двигателя, вы можете легко обойти датчик детонации.
Шаг 1
Отсоедините кабель, идущий к отрицательной клемме аккумулятора, с помощью торцевого ключа. Ослабьте гайку на зажиме кабеля и снимите зажим с отрицательной клеммы.
Шаг 2
Откройте капот и найдите датчик детонации. Датчик расположен под впускным коллектором двигателя. Как правило, это может быть достигнуто без удаления других компонентов, но это плотно облегает, чтобы ваша рука под ним. Убедитесь, что двигатель полностью остыл, прежде чем дойти до датчика детонации.
Шаг 3
Сожмите фиксатор на электрическом разъеме, идущем к датчику детонации, и снимите датчик детонации. Поскольку грузовик работает без активного датчика, необходимо обойти датчик. Тем не менее, вы можете удалить датчик, если хотите избежать отсоединения датчика в моторном отсеке.
Поверните центральный болт датчика детонации против часовой стрелки, чтобы снять и снять датчик с блока цилиндров. Это плотно прилегает к болту, но это может быть сделано.
Предметы, которые вам понадобятся
- Торцевой гаечный ключ
- Набор розеток
