Содержание
Затопленный карбюратор возникает, когда в карбюратор поступает слишком много бензина, и он не позволяет автомобилю заводиться. Затопление на самом деле является результатом воздушной подушки, которая предотвращает попадание бензина в двигатель.
Шаг 1
Поднимите капот моторного отсека. Снимите крышку с воздушного фильтра за барашковую гайку сверху. Это даст доступ к верхней части карбюратора. Затопленный карбюратор будет иметь сильный запах сырого бензина.
Шаг 2
Поверните ключ зажигания в положение «Пуск». Прижмите педаль газа к полу.
Шаг 3
Попытайтесь завести автомобиль, нажимая педаль газа на пол. Удерживайте положение «Запуск» не более пяти секунд. Топливо должно проходить через карбюратор и провоцировать «грубый» запуск.
Шаг 4
Подайте газ, откачав педаль пешком. Машина в итоге будет работать через паровой замок и плавно простаивать.
Шаг 5
Дайте машине простаивать в течение пяти минут. Прослушайте ровный звук, чтобы убедиться, что топливо поступает в двигатель надлежащим образом.
Разрешить машине сидеть в течение часа с выключенным двигателем. Это поможет топливу осесть и вытолкнуть любое топливо, если проталкивание топлива было неудачным.
оконечность
- Заливающий карбюратор является признаком неисправной топливной системы. Проверьте карбюратор на наличие проблем, таких как прилипание поплавка, плохой фильтр или проблемы с регулировкой. Карбюратор проталкивает слишком много газа в двигатель и нуждается в ремонте.
предупреждение
- Соблюдайте осторожность при работе вокруг топливной системы. Затопляющий карбюратор может вызвать переполнение топлива поверх горячего двигателя, создавая серьезную опасность пожара.
