Содержание

• Основы системы охлаждения
• Система отопления
• Отказ термостата
• Расположение и тестирование
• Сменные термостаты

Система охлаждения не самая сложная система в двигателе вашего автомобиля, но она может со временем работать со сбоями. Водяной насос и термостат являются двумя наиболее сложными частями системы охлаждения, а это означает, что обычно отказ происходит в том или ином. Постоянно низкий уровень охлаждающей жидкости К счастью, необходимые детали довольно дешевы и просты в установке.

Основы системы охлаждения

Система охлаждения двигателя запускается в его водяной рубашке, которая состоит из системы пустых камер на цилиндрах и в головках цилиндров. Водяной насос вытягивает воду из водяной рубашки и проталкивает ее через трубки радиатора и, таким образом, в радиатор. Клапан термостата закрывал верхний радиатор при холодных двигателях, заставляя охлаждающую жидкость рециркулировать через блок, пока он не нагрелся.

Система отопления

Обогреватель - это своего рода миниатюрный радиатор, который установлен в канале климат-контроля вашего автомобиля. Водяной насос со стороны нагнетания имеет небольшой выход для воды через сердечник нагревателя; когда вы включаете обогрев, клапан в нагревателе открывает дверцу и открывает дверцу. Ядро и, следовательно, система отопления получает тепловую энергию от системы охлаждения.

Отказ термостата

Клапаны термостата могут выйти из строя одним из трех способов: открыть, закрыть или застрять на полпути. Если клапан застрянет в закрытом положении, двигатель будет постоянно рециркулировать через двигатель, не переходя к радиатору, вызывая перегрев двигателя. Застрявший наполовину клапан увеличивает время, необходимое для прогрева двигателя, и вызывает медленное повышение температуры под нагрузкой. Застрявший термостат будет постоянно охлаждаться через радиатор, независимо от его температуры, вызывая его охлаждение на дороге.

Расположение и тестирование

Чтобы найти термостат, следуйте за верхним радиатором, где он крепится к двигателю. Когда вы открутите корпус, вы обнаружите термостат в форме блюдца, зажатый между ним и блоком. Клапан термостата должен быть закрыт; если его откроют хоть немного, то забейте термостат и купите новый.

Сменные термостаты

Вводятся сменные термостаты, и вы можете подняться до 10 градусов, чтобы точно настроить температуру двигателя для конкретного применения. Например, вы можете использовать 170-градусный термостат вместо рекомендуемого 180-градусного термостата, если вы много буксируете, или 190-градусный термостат, если вы хотите набрать мощность и увеличить мощность обогревателя. температура.