Содержание
Подвесной двигатель требует специальных исправлений, и если вы нанимаете механика для их выполнения, это может быть дорогостоящим. Более того, во время пикового сезона на лодке ваши местные механики лодок будут завалены ремонтом. Ожидание ремонта не редкость, и это означает, что упущенные возможности кататься на лодке именно тогда, когда вы хотите быть на воде больше всего. Чтобы избежать этого, вот некоторые DIY ремонт подвесных лодок, которые вы можете сделать самостоятельно.
Топливные добавки
Одна вещь, которую вы можете сделать, чтобы восстановить подвесной двигатель, который страдает от нескольких симптомов, таких как распыление, колебания и запуск. Наиболее распространенной является обработка этанолом, которая содержит химическое вещество, которое компенсирует конденсацию и проблемы с водой. Этанол может вызвать судовой двигатель, который влияет на производительность его частей. Добавление этой обработки к топливной смеси перед запуском подвесного двигателя уменьшает этот вредный эффект и обеспечивает бесперебойную работу двигателя. Этот этап технического обслуживания крайне важен, если вы заправляете свои лодки заправочной станцией, а не пристанью для яхт, потому что есть вероятность, что в топливе для заправки есть этанол.
Разборка водяного насоса
Снятие и замена водяного насоса - еще одно решение «сделай сам». Чтобы снять водяной насос, сначала найдите его на своем компьютере, проверив руководство пользователя. Ослабьте внешние болты, которые соединяют насос с корпусом. Снимите соединение с соответствующим оборудованием, обычно с помощью торцевого ключа и плоскогубцев. Отсоедините разделительную линию, нагревая ее кислородно-ацетиленовой горелкой. Как только это удалено, найдите медные булавки и удалите их.
Reassembly
Чтобы собрать водяной насос, повторите шаги в обратном порядке. Прикрепите крепеж, соединяющий водяной насос, скользя по соснам в соответствующих местах. Смазывайте все детали во время работы, чтобы обеспечить бесперебойную посадку и легкую работу. Затем снова соедините разделительную линию с новым оборудованием, которое входит в комплект поставки вашего насоса. Корпус рядом. Смажьте все болты вокруг корпуса и соберите его, затем затяните болты гаечным ключом. Внимательно следуйте инструкциям по установке, поскольку все модели различаются по конструкции и способам установки.
Шланги
Проверяйте шланги и прокладки вокруг подвесного двигателя, особенно топливопроводы и лампочки для заливки, каждые несколько месяцев. Проверьте наличие трещин, разрывов и проколов, которые часто образуются, особенно на рыболовных судах. Если вы наступите на эти линии, это приведет к микроскопическим трещинам и разрывам, поэтому, даже если вы не заметите износа, заменяйте их каждый сезон или два. Это обеспечивает плавную и эффективную работу доски и предотвращает утечки газа.
