Содержание
Диоды в автомобильном генераторе выполняют ту же функцию, что и обратный клапан в гидравлической системе. Диоды позволяют электрическому току течь только в одном направлении и являются неотъемлемой частью переменного переменного тока (A / C) в постоянный ток (D / C).
диоды
Поскольку генератор переменного тока работает, это делает так, что он проходит через диоды к соединению батареи на генераторе. Затем ток подается на аккумулятор через положительный кабель аккумулятора. Пока есть хорошее соединение с батареей, батарея будет поддерживаться в полностью функциональном состоянии, и электрическая система будет функционировать должным образом. Небольшое количество тока протекает по цепи для света генератора переменного тока на приборной панели, чтобы обеспечить и индикатор состояния генератора переменного тока для водителя. Правильно работающие диоды также защищают все чувствительное электронное оборудование в автомобиле от обратного тока.
Причины неудачи
При наличии соединения между аккумулятором и генератором зарядка будет вынуждена найти альтернативный маршрут, который может вытекать в аккумулятор. Дефектное соединение может быть вызвано коррозией или обрывом цепи из-за обрыва нескольких кабельных стоек. Текущий маршрут обычно приводит к чрезмерному току, в результате чего диоды перегреваются и выходят из строя. Перегрев диода также возникает, когда генератор переменного тока используется для приведения недозаряженного аккумулятора в состояние сильной зарядки. Напряжение высокое, напряжение высокое, напряжение высокое, что приводит к выходу из строя.
Человеческая ошибка
Диоды могут быть повреждены при попытке заменить батарею во время работы двигателя. Как только кабели аккумулятора отсоединены, ток будет искать другой путь для протекания, в результате чего диоды перегреваются и выходят из строя. Диоды также могут быть попыткой запустить аккумулятор, так как чрезмерный скачок мощности может сжечь диоды на любом транспортном средстве. Кроме того, диоды могут быть повреждены, если зарядное устройство подключено к сильному току, подключенному к аккумулятору с обратной полярностью, в то время как аккумулятор все еще подключен к генератору переменного тока.
