Содержание
Головки цилиндров являются одними из самых сложных компонентов любого двигателя. Технически узел в воздухе, а головка цилиндра контролирует каждый аспект воздушного потока в и из двигателя. Головки цилиндров, которые обычно расходуются на литр молока, но их сложный характер дает много возможностей для отказа, если что-то пойдет не так.
Камерные трещины
Одна из наиболее распространенных точек отказа для любых головок цилиндров - то есть, что они используют несколько впускных или выпускных клапанов - лежит между самими клапанами. Высокие температуры и давления в камере сгорания вызовут расширение и сжатие металла. Это особенно верно для областей, подверженных значительным температурным различиям - области, которая намного важнее других - как это часто бывает в случае моста между клапанами. Другим примером является разделение отдельных камер, часто приводящее к прокладке из выдувной головки.
Треск головы
Вся голова тела или тело человека при определенных обстоятельствах, особенно тех, которые связаны с экстремальным давлением или температурными перепадами. Перегрев двигателя создает чрезмерную нагрузку на головки цилиндров, особенно когда головки выполнены из алюминия, а блок цилиндров из железа. Эти металлы расширяются с одинаковыми скоростями при нормальном рабочем времени, но скорости резко меняются при повышении температуры. Блок из твердого железа всегда победит в этой битве, заставляя алюминиевую головку соответствовать своему расширению и разделяя ее на две части. Термическое растрескивание идет и другим путем; налив прохладной воды в двигатель без горячей и охлаждающей жидкости, особенно если в двигателе используется система охлаждения с обратным потоком, которая стоит напоров перед блоком.
Искаженные головы
Искривление головы приводит к растрескиванию коварного младшего брата, у которого много общих причин, в основном перегрева, но проявляющихся по-разному. Деформация происходит, когда алюминиевая головка нагревается в одной области, чем в другой, и в целом. Блок двигателя будет удерживать головку кренделя, но железные блоки могут создать целый ряд новых проблем, поскольку они приведут к увеличению размера алюминия по сравнению с первоначальным размером. Проколотые прокладки неизбежно приведут к новым последствиям, и новые прокладки не решат проблему, если вы снова ее решите.
Изношенные клапанные направляющие
Направляющие клапанов представляют собой цилиндрические металлические детали, которые вставляются между вашими клапанами и головкой, и они предотвращают трение клапанов на головке блока цилиндров. Направляющие клапанов, как правило, изготавливаются из чугуна, который является дешевым и довольно долговечным; Производители вторичного рынка, как правило, предпочитают бронзовые направляющие клапанов, поскольку они самосмазывающиеся и прослужат много лет. Изношенные направляющие клапана позволят клапану перемещаться в его боре и позволят маслу попадать в камеру сгорания. Изношенные направляющие клапана обычно проявляются сначала в расходе масла и дыме, а затем в пропадании, потере мощности и неустойчивом холостом ходу.
