Содержание
Тик лифтера - обычное явление в двигателях V-8, таких как Chevy 5.3-литровый Vortec. Этот тикающий звук вызывается толкателями клапанов, которые заполнены маслом во время работы двигателя. Когда ваш двигатель сидит, масло может просочиться из подъемников. Когда это происходит, он запускается до тех пор, пока не наполнится моторным маслом.
Воздействие на двигатель
Тиканье лифтеров не опасно. Подъемник спроектирован с дренажным / заливным отверстием, которое позволяет подъемнику подниматься или падать в зависимости от давления масла. Старый трюк заключается в использовании более толстого моторного масла, которое остается в подъемном устройстве после выключения двигателя. Однако это не рекомендуется в более новых V-8 объемом 5,3 литра, в которых указано масло 5w-30. Имейте в виду, что более тяжелые масла замедляют смазку при первом запуске двигателя, особенно при холодном запуске, что может привести к дополнительному износу двигателя.
Очиститель двигателя
Запуск очистителя двигателя через двигатель может помочь удалить углеродистые отложения, которые могут способствовать запуску. В автомобильных магазинах имеются различные очистители для двигателей, специально разработанные для удаления отложений углерода в двигателе.
Замена подъемника
Замена подъемника в 5,3-литровом Vortec - это сложный процесс, который включает в себя снятие головок двигателя. Если тикание двигателя происходит непрерывно после двух часов простоя, это может указывать на изношенные подъемники. Бюллетень технического обслуживания GMs № 10-06-01-007B описывает процедуры диагностики и замены подъемника клапана для официальных дилерских центров.
Заводские масляные фильтры
AC Delco является поставщиком запчастей для гроссмейстеров. Масляный фильтр AC Delco содержит противосливной обратный клапан, который предотвращает слив масла из клапана, когда двигатель сидит. Если вы используете масляный фильтр вторичного рынка, переключение обратно на масляный фильтр AC Delco может снизить вероятность появления подъемного тика.
