Как поменять втулки стабилизатора поперечной устойчивости

Автор: John Stephens
Дата создания: 28 Январь 2021
Дата обновления: 1 Июль 2024
Anonim
Hyundai Accent 2. Замена стоек и втулок переднего стабилизатора поперечной устойчивости
Видео: Hyundai Accent 2. Замена стоек и втулок переднего стабилизатора поперечной устойчивости

Содержание

Втулки стабилизатора поперечной устойчивости изнашиваются через некоторое время и могут ослабить контроль над рулевым управлением, а также издавать шумы в передней части. Стабилизатор соединяет левое колесо с правым и помогает управлять транспортным средством при наклоне и повороте. Штанга прикреплена к каждой из двух сторон дороги с помощью двух кронштейнов и двух втулок. Уровень сложности их замены и расположение втулок.


Шаг 1

Припаркуйте автомобиль на ровной ровной поверхности. Включите стояночный тормоз и защелку капота. Колесная колодка позади задней части дороги. Это поможет вам немного осветить моторный отсек, когда вы под ним.

Шаг 2

Домкрат и домкрат находятся в надежном и безопасном месте. Передний каркасный рельс был бы идеальным, если применимо. Повторите этот шаг для правой передней части, чтобы поднять переднюю ось.

Шаг 3

Наденьте защитные очки, возьмите инструменты, замените втулки, ползите и ползите под передней частью автомобиля.

Шаг 4

Найдите втулки поперечной устойчивости, следуя поперечной стойке звеньев за передней (-ыми) передней частью, где она установлена ​​на шасси автомобиля с помощью кронштейна. В некоторых автомобилях может потребоваться снять теплозащитный экран, кронштейны или другие компоненты, чтобы получить доступ к кронштейнам стабилизатора поперечной устойчивости для снятия.Если это так, удалите все, что поможет вам получить доступ. Кронштейны крепятся одним или двумя болтами. Иногда болт может быть закреплен гайкой, а иногда он может быть ввинчен в фиксированное резьбовое отверстие в ходовой части. Снимите болты, используя храповик, гнездо и ручной ключ, если необходимо. Кронштейны стержня качания одного болта будут иметь откидную верхнюю или нижнюю часть, которую вы откинете после извлечения болта.


Шаг 5

Сдвиньте старую втулку вдоль панели качания в место, где ее легко извлечь из панели качания. Подденьте прорезное отверстие втулки, используя монтировку, чтобы убедить его смахнуться. Вкладыш, как правило, из стали с покрытием резиновые втулки так, что они собираются, чтобы оторваться упорно. Поместите новую втулку на стержень качания таким же образом. Поскольку они новы, они будут более упрямыми, чем старые.

Шаг 6

Установите втулку обратно в правильное положение на качающейся планке и замените кронштейны. Затяните с помощью храповика, торца и ручного гаечного ключа

Замените все компоненты, которые вам пришлось удалить. Соберите все инструменты и мусор из-под автомобиля и выползите. Опустите автомобиль, закройте капот и снимите противооткатный упор.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Пол джек
  • Джек стоит (2)
  • Колесная колодка
  • рептилия
  • Защитные очки
  • 1/2-дюймовый приводной храповик
  • 1/2-дюймовый разъем для дисковода
  • Сменные втулки
  • Средняя монтировка
  • Набор торцевых ручных ключей

Антиблокировочная тормозная система, или AB, в вашем автомобиле помогает предотвратить блокировку колес. Когда датчик «видит», что колесо блокируется во время резкого торможения, датчик авт...

По большей части приводные валы требуют минимального обслуживания. Однако изношенные соединения, которые вызывают скрип, шумы или повреждение вала, потребуют снятия приводного вала. Есть только неско...

Статьи портала