Содержание
Итак, вы были на автомобильных выставках и, возможно, даже видели на улицах прохладный ранний утренний хотрод ..... и вас укусила ошибка! Что теперь?
Шаг 1
Во-первых, будь честен с собой. Вы удобны? Вы можете владеть гаечным ключом? Да, я сказал WEILD! Во-вторых, у вас есть место для работы? Наконец-то .... как насчет денег? Если у вас мало денег ... нет проблем. Мы можем это исправить. Если вы заинтересованы, возьмите курс колледжа или местный курс по основам механики, сварки и производства. Если у вас есть место для работы, оно вам понадобится.
Шаг 2
Если вы МОЖЕТЕ работать на автомобилях и иметь место на работе НЕКОТОРЫХ наличных ... мы можем начать. Во-первых, нам нужна рамка. Просмотрите объявления, онлайн-доски объявлений и местные клубы. Также работает склады и разведка сельской местности. Любая старая рамка будет работать, но в идеале вы хотите что-то от 30-х или старше. Прямо и без ржавчины, как вы можете найти. Если вы можете найти один ... местный запас стали будет работать. Прямоугольная стальная труба 2x4 делает NICE ранней рамой. Купите приблизительно 16-20 футов этого. Вы можете разрезать их на 2 длины по 8 или 10 футов. Большинство старых автомобилей 20-х и 30-х годов были на колесной базе от 90 до 110 футов, поэтому планируйте соответственно. Вам понадобятся сварочные навыки или сварить их вместе. Его нужно будет сваривать как лестницу. Идеально квадратный и ровный. Один поперечный элемент спереди, может быть 2 или около того посередине (х лучше) и один сзади. Ширина зависит от кузова, поэтому планируйте заранее! Плоская лестница над двумя осями будет двигаться как 4x4 .. поэтому необходимо «поднять» сзади. Это выглядит как "Z", когда рамка уродлива на своей стороне. Это рамка под телом.
Шаг 3
Далее вам понадобятся оси. Спереди и сзади. Измерьте свою заднюю ширину или заднюю ширину тела. Ось может быть шире рамы (должна быть). Любая старая задняя часть будет работать, лучше всего 50-е - конец 70-х. Внешность важна, и вы хотите использовать красивые диски. Задний мост Leaf Spring лучше .. его легче модифицировать. Но это зависит от цены. Заднему концу понадобится пружина. Спиральные пружины, катушки над амортизаторами и листовые рессоры являются самыми легкими. Листовые рессоры могут быть поперечными (из стороны в сторону линии) или параллельными. Параллельно потребуется, чтобы рама снова была низко позади оси. Катушки и катушки самые простые, поэтому мы сосредоточимся на них. Приварите верхние колпачки или опоры на задней поперечине (ступеньки лестницы), а нижние опоры или опоры - к корпусу оси. Найдите ось с помощью стержней с радиусом, торсионных стержней, или стержней, или рычага (у ранних автомобилей была треугольная тяга, называемая костями). Передняя ось может быть прямой или независимой подвеской. Прямая ось дешевле. Независимая подвеска - лучшая конструкция, но требует больше сварочных и механических знаний. Популярными типами являются Mustang II / Pinto, AMC Pacer и Corvair. В прямой оси используется осевая, параллельная или поперечная листовая рессора (ы) и шпиндели, которые поворачивают и стержень шпильки, поперечный рычаг или систему из четырех звеньев. Большинство из этих предметов доступны по низкой цене. Самый дешевый способ - купить в конце 40-х, в начале 50-х годов Chevy Gold Ford. Это даст вам преимущество, с большинством необходимых деталей. Кабина является бонусом и также может быть использована. На данный момент ... унция сварена и спроектирована вами ... это подвижное шасси.
Шаг 4
Теперь пришло время для тела. Тебе повезло? У тебя есть тело или линия на одном? Если нет ... стекловолокно прощает, легкий и дешевый. Сделать свой собственный вариант - самый дешевый из FAR ... это старая кабина пикапа. Для удовольствия ... вы можете практиковать это! Вы можете вырезать кузов до тех пор, пока он не станет похож на старый ковш и родстер. Смонтируйте его на раму, используя здравый смысл .... и его почти нет! Ухххх Ху! Это позволит вам использовать открытое, тире и т. Д.
Шаг 5
Это выглядит как Hot Rod ... не будет двигаться своим ходом. Время поездки на поезде. Двигатель как двигатель делает. Выберите что-нибудь. Но выбирайте мудро. Может быть, 396 Chevy Big Block, Chrysler Hemi или Ford 351 звучит хорошо ... но это может взорвать весь ваш бюджет, а затем и некоторые. Если у вас уже есть перерыв на рынке и есть ... Старые chevy 350, 302 Ford и Mopar 318, 340 и 360 все распространены и дешевы! Небольшой 4-х челнок тоже будет кататься на роликовых коньках. Вы строите GLORIFIED Go-Cart ..... большие блоки не нужны, и многое другое ... может разорвать машину на части! Дешево и хорошо работает. Установите его (надеюсь, с хорошим транс) на передней части рамы. Измерьте и приварите опоры двигателя. Крепление для колыбели работает хорошо ... или боковые крепления лучше. Вам понадобится карданный вал .... их можно легко вырубить (я не рекомендую делать это самостоятельно). WOW!
Шаг 6
Это выглядит, как он будет работать. Может даже начать! Теперь время безопасности. Безопасность для машины и вас. Вам понадобится проводка, базовая да. Вам также понадобятся радиатор, тормоза, фары и щитки. Вам нужен руль и руль с колесом. Вам нужно запустить BEAST и подключить педали тормоза и газа. Безопасность для вас ...... хорошо, это до вас. Вам НУЖНО место, ваше ДОЛЖНО ИМЕТЬ ремни безопасности. Получите это?
Сделайте оценку всего. Состояние тормозов, и действительно ли они работают. Так далее и так далее по всему транспортному средству. Проверьте все системы и пройдите тест. Самая лучшая идея - это грузовик и трейлер. Заимствовал или твой. Отвезите машину на ОГРОМНУЮ стоянку с золотом посреди ниоткуда. Попробуйте это. Успокойся и посмотри, не закипает ли она, не течет ли, не остановится, не запустится и т. Д. Если она пройдет первое путешествие ... ПОКА СМЕРТЬ СДЕЛАЕТ ВАС! УДАЧИ.
чаевые
- ОТЛИЧНЫЙ Зимний проект.
- Хороший проект отца и сына.
- Даже если вы потерпите неудачу ... вы узнаете что-то
предупреждения
- Работа на автомобилях может быть опасной. Уколы от столбняка, швы и посещение отделения скорой помощи.
- Из которых умирают. Используйте свою голову и здравый смысл.
Предметы, которые вам понадобятся
- Старые Автозапчасти
- Механическая способность
- Здравый смысл
