Содержание
Если у вас есть дизельный двигатель Volvo D12, вы, наверное, уже знаете, что клапаны EGR - это первое, что нужно сделать. Позвольте мне показать вам симптомы плохих клапанов и процедуру их изменения.
Шаг 1
Если вы заметите внезапную потерю мощности, особенно на уклонах, чрезмерный дым из отработанного воздуха и, возможно, двигатель лучше, чем ваши клапаны EGR, возможно, просто укусит пыль. Если вы меняете топливные фильтры и проверяете турбину, и проблема все еще существует, я почти уверен, что это ваши клапаны.
Шаг 2
Для замены сначала слейте воду из системы и отсоедините кабели аккумулятора. Клапаны расположены с правой стороны выпускного коллектора чуть выше турбонагнетателя, их два. Снимите корпус воздушного фильтра, промежуточную трубу и брызговик для доступа к клапанам. Отсоедините трубопроводы охлаждающей жидкости от клапанов и ослабьте зажимы, прикрепляющие трубки к клапанам и клапаны к коллектору. Снимите теплозащитный экран и следуйте за клапаном с левой стороны двигателя. Снимите генератор и отсоедините провода. Осторожно поднимите клапаны и провода.
2. Зафиксируйте клапаны на коллекторе и затяните, затем снова подсоедините линии охлаждающей жидкости и теплозащитный экран. Установите новые трубы на клапаны. Дорожный клапан подключается через переднюю часть двигателя к разъемам на левой стороне двигателя и подключается. Долить охлаждающую жидкость до нужного уровня в резервуаре. Запустите двигатель и дайте температуре охлаждающей жидкости нагреться до 150 градусов. Если вы не услышите утечек выхлопных газов, задание выполнено, переустановите корпус воздушного фильтра и брызгозащитный экран и выполните пробный запуск.
предупреждение
- Если вы не уверены в неисправности клапанов EGR, обратитесь к квалифицированному механику или специалисту по дизельным двигателям для дальнейшей диагностики и устранения неисправностей.
Предметы, которые вам понадобятся
- Набор для метрической розетки, стяжки и место для слива охлаждающей жидкости.
