![Как проверить модуль зажигания, катушку зажигания и бронепровода?!](https://i.ytimg.com/vi/aZHLy7HGTT0/hqdefault.jpg)
Содержание
Тестирование катушки зажигания на вашем грузовике GMC 1998 года сразу скажет вам, если катушка неисправна. Изучение процедуры проверки катушки может сэкономить время и деньги. Катушка на GMC немного отличается от старых цилиндрических катушек, чем раньше, но функция та же. Вам понадобится цифровой мультиметр для проверки катушки; Если у вас есть дома и магазины автозапчастей.
Шаг 1
Отсоедините отрицательный провод аккумулятора от аккумулятора после ослабления фиксирующего болта на конце кабеля с помощью гаечного ключа. Отсоедините кабель от аккумулятора, что исключает вероятность возникновения возгорания во время работы над ним.
Шаг 2
Найдите катушку зажигания на стороне двигателя чуть выше крышки клапана и прикрутите болтами к впускному коллектору. Удалите большой провод, идущий от вершины катушки. Это высоковольтное соединение, и вы можете пока отложить провод.
Шаг 3
Найдите разъем жгута проводов в верхней части катушки. Освободите фиксирующий зажим на разъеме, затем потяните его прямо с катушки.
Шаг 4
Установите ваш цифровой мультиметр на ом и поместите один зонд на отрицательную клемму внутри разъема катушки. Какой зонд важен, вы измеряете сопротивление, а не ампер или вольт. Он будет отмечен на пластиковом корпусе для обозначения положительного и отрицательного. Поместите другой зонд на положительный терминал. Обратите внимание на показания на счетчике. Нулевое значение указывает на обрыв провода в катушке обмотки, и его необходимо заменить. Сопротивление в этом тесте должно составлять от 0,7 до 1,7 Ом. Все, что находится за пределами этого диапазона, указывает на плохую катушку.
Шаг 5
Снимите датчик с положительной клеммы и поместите его на клемму высокого напряжения, оставив другой датчик на отрицательной клемме. Обратите внимание на показания на счетчике; Вы ищете показания от 0,7 до 1,7 Ом (ваш прибор может отображать от 7500 до 10500 Ом). Опять же, все, что находится за пределами этого диапазона, указывает на плохую катушку, а нулевое значение указывает на обрыв обмотки. Замените катушку в любом случае.
Подсоедините разъем жгута проводов и высоковольтный провод к катушке. Установите отрицательный провод аккумулятора на аккумулятор и затяните фиксирующий болт с помощью гаечного ключа. Если проверка катушки неисправна, найдите новую в автосалоне или замените ее.
Предметы, которые вам понадобятся
- Набор гаечных ключей
- Цифровой мультиметр