Как проверить наличие плохих мест на фарах

Автор: John Stephens
Дата создания: 24 Январь 2021
Дата обновления: 1 Июль 2024
Anonim
Почему линзовые фары со временем теряют свет. Пути решения. (перезалив)
Видео: Почему линзовые фары со временем теряют свет. Пути решения. (перезалив)

Содержание


Проблемы с цепями заземления фар могут привести к их тусклости или неработоспособности. Схема заземления обеспечивает путь к электричеству от фары к отрицательной клемме аккумуляторной батареи автомобиля. Провод заземления обычно представляет собой короткий провод, прикрепленный к шасси фары. Шасси автомобиля обеспечивает оставшуюся часть пути возврата к аккумулятору автомобиля.

Определение провода заземления

Шаг 1

Снимите разъем с задней части фары. Разъем должен содержать три провода, хотя он может содержать два или четыре провода. Если он содержит два или три провода, один провод заземлен. Если он содержит четыре провода, два провода заземлены.

Шаг 2

Проследите провода назад от разъема, насколько вы можете видеть их. Если один (или два для четырехпроводных разъемов) подключен к шасси, вы определили заземляющий провод (ы) и вам следует перейти к следующему разделу. Если нет, перейдите к следующему шагу.


Шаг 3

Включите зажигание автомобиля и включите фары дальнего света.

Шаг 4

Установите мультиметр на постоянное напряжение для измерения 12 вольт. Подключите заземляющий провод к отрицательной клемме. Проверьте каждый из проводов в разъеме. Надо читать 12 вольт. Это мощность дальнего света, и этот провод не заземлен. Если есть только два провода, оставшийся провод заземлен, и вы должны перейти к следующему разделу. Если есть три или четыре провода, перейдите к следующему шагу.

Переключите фары на ближний свет и проверьте оставшиеся провода с помощью мультиметра. Опять же, нужно читать 12 вольт. Это мощность ближнего света, и этот провод не заземлен. Остальные один или два провода заземлены. Выключить зажигание и фары.

Проверка наземных проводов

Шаг 1

Установите мультиметр для измерения сопротивления (Ом). Поместите один вывод на шасси или отрицательный вывод батареи, а другой провод к заземляющему проводу. Если сопротивление показывает непрерывность (нулевое сопротивление), то провод в порядке. В противном случае перейдите к следующему шагу.


Шаг 2

Проверьте сопротивление провода. Если сопротивление не показывает непрерывности (бесконечное сопротивление), провод оборван или неправильно подключен или сильно корродирован. Провод следует заменить или отремонтировать неисправное соединение. В противном случае перейдите к следующему шагу.

Проверьте сопротивление провода. Если сопротивление имеет некоторую непрерывность (высокое сопротивление), проверьте на наличие коррозии или ослабленных соединений. Провод следует заменить или отремонтировать неисправное соединение.

оконечность

  • Ссылка ниже показывает типичные схемы подключения фар. Некоторые двухэлементные фары имеют отдельные основания для каждого элемента. Это четырехпроводные разъемы. Двухпроводные разъемы обычно встречаются на дальнем свете только в автомобилях с двойной фарой.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Портативный мультиметр (вольтметр)

Слово «хром» означает «хром» - металл, редко встречающийся в твердой форме. Вместо этого хромирование - тонкий слой металла - наносится на более прочные материалы. Хромирование мо...

Автомобильные переменные генераторы обеспечивают электроэнергией первичную систему зажигания и вспомогательные вспомогательные системы через заземленную отрицательную батарею. Генератор переменного т...

Свежие публикации