Содержание
Ваш автомобиль оснащен датчиком положения коленчатого вала. Этот электрический датчик контролирует и записывает, как быстро вращается коленчатый вал двигателя. Датчик частоты вращения двигателя, который затем синхронизирует момент зажигания и впрыск топлива соответственно. Важно знать, как проверить датчик в вашем индикаторе «Check Engine».
Шаг 1
Припаркуйте автомобиль и дайте двигателю и его компонентам остыть. Это может занять от 30 минут до часа, в зависимости от того, как долго автомобиль был водителем.
Шаг 2
Откройте капот и найдите датчик положения коленчатого вала. Датчик установлен на передней части блока цилиндров водяного насоса или на маховике. Обратитесь к своему руководству по ремонту для точного местоположения.
Шаг 3
Отсоединить жгут проводов датчиков. Нажмите на обе стороны и вытяните жгут прямо из датчика. Включите омметр. В зависимости от вашей модели вы можете подключиться к датчику.
Присоедините черный провод омметра к заземленной поверхности, например, к отрицательной клемме аккумулятора. Прикоснитесь к красному проводу омметра к выходу провода датчика. Обратитесь к руководству по ремонту, чтобы узнать приемлемое значение сопротивления для вашей марки и модели автомобиля. Например, в двигателе GM 2.3L допустимый диапазон составляет от 500 до 900 Ом. Прочитайте омметр и убедитесь, что значение, зарегистрированное на приборе, находится в допустимых пределах для вашего автомобиля. Если нет, датчик неисправен и должен быть заменен.
Предметы, которые вам понадобятся
- Руководство по ремонту
