Содержание
Опоры двигателя отвечают за удержание вашего двигателя на месте и предотвращают его удары по другим компонентам под капотом вашего автомобиля. При нормальной работе двигатель создает крутящий момент или крутящую силу. Это скручивание заставляет двигатель пытаться «вращаться». Если ничто не удерживает двигатель на месте, оно будет дрожать. К счастью, проверить двигатель можно на подъездной дорожке или в гараже.
Шаг 1
Потяните за рычаг открывания капота. Откройте капот и найдите опоры двигателя. Опоры двигателя обычно расположены по бокам, спереди и сзади двигателя. Некоторые двигатели имеют два крепления, а другие три. Третий обычно рядом с брандмауэром. Все они имеют разные формы и размеры в зависимости от модели вашего автомобиля, но это очень большие болты, которые крепятся к самому креплению, которое обычно приваривается к раме автомобиля.
Шаг 2
Попросите помощника включить автомобиль и включить двигатель. Обратите внимание на подвеску двигателя со стороны водителя. Этот двигатель «растягивается» или «вытягивается», когда двигатель вращается. Проверьте на чрезмерное движение. Двигатель будет двигаться, но крепление не должно заметно двигаться. Если крепление движется, это означает, что втулка внутри оправы вышла из строя.
Шаг 3
Снова включите двигатель и проверьте крепление со стороны пассажира. Это крепление сжимается при вращении двигателя. Опять крепление не должно двигаться. Если это произойдет, то, вероятно, втулка вышла из строя.
Шаг 4
Проверьте третье крепление - если применимо - так же, как вы делали на шаге 2.
Проверяйте двигатель в целом, пока ваш помощник вращает двигатель. Двигатель не должен чрезмерно двигаться, но это не так, не имеет значения, какой кожух вентилятора расположен перед ним. Кроме того, удостоверьтесь, что это не поражает что-либо еще, также. Если двигатель очищает все компоненты, то ваши крепления двигателя в порядке.
предупреждение
- Не прикасайтесь руками к мотору опор во время вращения, так как это может привести к травме.
