Содержание
У всех заднеприводных легковых и грузовых автомобилей есть задний дифференциал. Задний дифференциал использует зубчатую передачу, чтобы изменить вращение и приводной вал на 90 градусов, чтобы колеса вращались вперед и назад. Задний дифференциал также позволяет колесам вращаться с разными скоростями во время поворотов. Задний дифференциал должен быть смазан для предотвращения чрезмерного износа внутренних передач.
Шаг 1
Припаркуйте автомобиль на уровне, насколько это возможно. Если вам нужно поднять его, вам нужно будет поднять его.
Шаг 2
Осмотрите крышку дифференциала с помощью фонаря и проверьте, нет ли протечек по краям пластины, где она соприкасается с задним дифференциалом.
Шаг 3
Снимите контрольный болт, поместив храповик привода на три восьмых дюйма в квадратное отверстие на контрольном болте.
Шаг 4
Проверьте уровень жидкости, поместив палец в отверстие. Жидкость должна быть на уровне нижней части контрольного отверстия. Поместите палец в отверстие, чтобы получить немного жидкости. Цвет должен быть светло-коричневым. Если это другой цвет, необходимо заменить дифференциальную жидкость.
Завинтите контрольный болт обратно на крышку дифференциала. Затяните болт с помощью храпового механизма с тремя-восьмыми дюймами; не перетягивайте.
чаевые
- Если дифференциальная жидкость низка, это может стать фактором в будущем.
- Воющий звук, исходящий из задней части, является общим признаком низкого уровня жидкости или чрезмерно изношенных передач.
предупреждение
- Дифференциальная жидкость отсутствует или воет шум. Если дифференциал заблокируется во время работы, это может привести к аварии.
Предметы, которые вам понадобятся
- фонарик
- 3/8-дюймовый приводной храповик
