Содержание
Одна только резина не обладает всеми свойствами, необходимыми для хорошей шины. Большинство сделанного сегодня сделано из резиновых смесей, сделанных из различных химикатов. Используемые химикаты помогают термостойкости, прочности и долговечности, которые они требуют.
сера
Сера является ключевым компонентом в производстве шин. Известны как вулканизированная резина. Процесс вулканизации делает шины твердыми и жаростойкими. Это работает частично из-за смеси серы в каучуке. Это один из самых распространенных типов шин, в то время как другие используются только при изготовлении шин определенных типов.
Черный углерод
Некоторые шины могут быть изготовлены из 30% сажи. Это очень чистая форма углерода, которая добавляется в рецептуру в порошкообразной форме. Он действует как тип усиления внутри резины шины, делая его более прочным. Это помогает резине не разрушаться от трения, что является критическим для этого дня. Технический углерод также помогает ультрафиолетовому излучению.
Синтетический каучук
Не все шины сделаны полностью из натуральной резины. Например, наибольшее применение для бутадиен-стирольного каучука применяется в шинной промышленности. Синтетический каучук имеет некоторые преимущества по сравнению с натуральным каучуком, потому что он более чистый и эффективный. Другие формы синтетического каучука также используются в производстве шин. Точный химический состав зависит от производителя шин и типа производимых шин.
кремнезем
Кремний добавляется в шины, чтобы уменьшить сопротивление качению. Это сделано несколько вещей. Когда шина создает меньшее трение, это помогает шине продержаться дольше. Это помогает замедлить процесс попадания на свалки и необходимость новых шин. Это также помогает увеличить экономию топлива, потому что это менее устойчиво. Другое химическое вещество, называемое бис (триэтоксисилилпропил) тетрасульфидом, используется в сочетании с диоксидом кремния для связывания диоксида кремния с каучуком.
