Содержание
При выполнении серьезных работ по техническому обслуживанию или восстановлению вашего грузовика Chevy у вас просто не будет работы. Вы открываете капюшон, и его вес вызывает опрокидывание. Это может быть плохо. После нескольких лет использования пружинный шарнир может со временем потерять свое натяжение и не выдержать вес капюшона. Когда это произойдет, пришло время заменить спиральную пружину.
Снятие капюшона
Прежде чем вы сможете добраться до петли, вы должны снять панель капота. Выполнение этой работы не слишком сложно, но требует некоторой помощи. Не пытайтесь поднимать и носить громоздкую панель капота в одиночку - это отличный способ получить спину и, вероятно, вмятину, поцарапанную панель кузова, когда вы ее уроните! Просто откройте капот и снимите крепежные болты, крепящие капюшон к верхней части петли. Нет необходимости ломать сварные швы. Снимите все болты, кроме одного, на каждом шарнире. Получите помощь, чтобы держать капот открытым, прежде чем снимать последние два болта. Не используйте кусок дерева или какую-либо другую опору, чтобы поддержать открытый капюшон.Все, что нужно - это забить локоть, чтобы сломать опору и капот! После того, как последние два болта будут удалены, поднимите панель капота вверх и снимите моторный отсек.
Разборка петли
Как только капот с дороги. С помощью торцевого ключа снимите болты духового шкафа, крепящие навеску к раме грузовика. После этого шарнир можно будет свободно удалить. Если шарнир не освобождается сразу, возможно, накапливается грязь и жир, замораживающие шарнир к раме грузовика. Просто осторожно постучите по петле резиновым молотком и разбейте его. Старайтесь не использовать отвертку, молоток с раздвоенным хвостом или другой кусок металла, чтобы оторвать его. Уплотнение не такое прочное, и вы хотите поцарапать или поцарапать металлическую раму или навеску.
Снятие шарнирной пружины
Пружина установлена в шарнире между двумя язычками, которые поддерживают натяжение пружины. Все, что вам нужно сделать, это снять центр с пружины на шарнир. И нет, весна не взлетит. Естественное положение пружины - оставаться в спиральном состоянии. Закрытие шарнира ослабляет натяжение пружины и открывает капот, и шарнир добавляет натяжение. Именно это напряжение и удерживает вес тела.
