Содержание
Клапан рециркуляции выхлопных газов в вашем Oldsmobile Alero. Этот метод используется для уменьшения сгорания в цилиндре - снижения выбросов углеводородов. Если клапан засорен, это приведет к чрезмерным выбросам и плохому расходу топлива. Поскольку клапан открывает проход между выхлопной системой и впускным коллектором, прилипающий клапан EGR приводит к свету «утечка» и «проверка двигателя» на передней панели.
Шаг 1
Заглушите двигатель. Отсоедините отрицательный аккумулятор от аккумулятора с помощью 8-мм разъема и храповика. Дайте двигателю полностью остыть.
Шаг 2
Отсоедините электрический разъем от верхней части клапана EGR. В Alero клапан EGR находится между корпусом дроссельной заслонки и противопожарной перегородкой на стороне водителя моторного отсека. Снимите два 10-мм болта, которые крепят клапан рециркуляции отработавших газов к впускному коллектору, используя 10-миллиметровое гнездо, удлинитель и ключ с храповым механизмом. Поднимите клапан из моторного отсека.
Шаг 3
Используйте кирку из комплекта кирки, чтобы извлечь и удалить любые куски углерода, застрявшие в нижней части клапана между корпусом клапана и наконечником клапана. Удалите остатки с прокладочного клапана EGR, покрытого свинцом, который прилип к клапану, используя скребок для прокладки.
Шаг 4
Распылить отверстия в устье клапана Слейте очиститель из клапана с помощью очистителя в магазинное полотенце и снова распылите отверстие, чтобы удалить накопление углерода. Повторяйте по мере необходимости, пока очиститель не выйдет из клапана.
Шаг 5
Очистите отверстие клапана рециркуляции отработавших газов во впускном коллекторе, где обычно находится клапан рециркуляции отработавших газов, с помощью очистителя распылительных частей, и дайте ему впитаться и ослабьте накопление углерода и маслянистые остатки внутри впускного коллектора. Вставьте кусочек проволочной вешалки в отверстие, чтобы он укрепился, пока вешалка не пройдет через отверстие во впускной коллектор.
Переустановите клапан рециркуляции отработавших газов с помощью новой прокладки и надежно затяните 10-мм болты. Вставьте электрический разъем обратно в клапан и снова установите отрицательный провод аккумулятора. Протестируйте привод Alero, чтобы убедиться, что симптомы исчезли и клапан работает нормально.
оконечность
- Наиболее частой причиной беспорядка, связанного с клапаном EGR, является засоренный проход EGR. Обычно для соленоида в клапане клапан открыт и может привести к неработающему клапану EGR, требующему замены.
предупреждение
- Во время этой процедуры надевайте защитные очки и рабочие перчатки, чтобы избежать травм глаз и повреждения кожи.
Предметы, которые вам понадобятся
- Набор розеток
- Выбрать комплект
- Очиститель спрей частей
- Магазин полотенец
- Проволочная вешалка
- Новая прокладка клапана EGR
- Прокладка скребка
