Содержание
Углерод может накапливаться на клапане управления воздухом, заставляя его прилипать. Когда он залипает, он не может управлять холостым ходом автомобиля - это может привести к холостому ходу автомобиля на очень высоких оборотах или, в большинстве случаев, к остановке автомобиля на низких оборотах. Очистка неработающего воздушного регулирующего клапана может сохранить вас свежим, но чистить можно только определенные воздушные регулирующие клапаны. Воздушный клапан холостого хода должен иметь пружинный клапан для очистки, чтобы он работал.
Шаг 1
Найдите воздушный клапан холостого хода на двигателе - он находится рядом с впускным отверстием сбоку двигателя.
Шаг 2
Удалите электрическую вилку на задней части воздушного клапана с помощью отвертки. Не ломайте пластиковый загиб, удерживающий жгут проводов на датчике - вот что удерживает жгут проводов от вибрации от датчика.
Шаг 3
Удалите винты или болты, удерживающие воздушный клапан на блоке.
Шаг 4
Удерживая клапан направленным вниз, распылите наконечник очистителя карбюратора и протрите его. (Из этого позволяют очистителю карбюратора капать в корпус.) Повторяйте, пока весь углерод не будет удален.
Шаг 5
Замените воздушный клапан холостого хода и прикрепите жгут проводов.
Заведите автомобиль, чтобы убедиться, что он работает на холостом ходу, и протестируйте автомобиль, чтобы убедиться, что двигатель не останавливается, когда вы поворачиваете за угол, особенно при работающем кондиционере. Если это произойдет, вам нужно будет заменить воздушный клапан.
предупреждение
- Не используйте очиститель карбюратора на электрических соединениях; постарайтесь попасть как можно меньше в корпус клапана.
Предметы, которые вам понадобятся
- Очиститель карбюратора
- отвертка
- Набор ¼-дюймовых розеток
- Ra-дюймовый храповик
