Содержание
Существует конкретная наука о том, как вы можете повлиять на эффективность торможения. При нажатии на тормоза гидравлическое давление сжимает тормозные колодки относительно ротора, замедляя автомобиль. Так просто, как кажется, это намного больше Ваше транспортное средство приводится в движение энергией ваших транспортных средств, которая затем рассеивается ветром в середине ротора. Имея это в виду, можно подумать, что это повысит эффективность торможения, но это не обязательно так.
Более глубокий взгляд
Тормозная система, используемая на самых современных автомобилях, полностью герметична. Когда педаль тормоза нажата, поршень в главном цилиндре распространяется во всех направлениях через тормозную жидкость. Тормозная жидкость под давлением подается на поршень в тормозных суппортах, который затем давит на внутреннюю тормозную колодку, чтобы суппорт скользил и давил на внешнюю тормозную колодку. Широко распространено мнение, что тормозные колодки не касаются тормозного ротора до тех пор, пока не сработают тормоза, но это неточно; Тормозные колодки постоянно поддерживают слабое соединение с тормозным ротором, обеспечивая условия предварительного нагрева в тормозных колодках и роторах.
Влияние температуры
Тепло генерируется очень быстро из-за трения между тормозными колодками и тормозными роторами, поэтому тормозная система будет оставаться теплой еще долго после парковки автомобиля. Сильное торможение может привести к перегреву тормозов, что приведет к появлению тормозов, снижающих эффективность тормозов. В отличие от жары, холодная погода не сильно влияет на эффективность торможения, время прогрева колодок и роторов. Основная мысль заключается в том, что холодная погода будет разрешена, но она не может быть дальше от истины.
Холодная правда
По правде говоря, тормоза на самом деле более горячие в холодный или дождливый день, потому что вода и снег могут действовать как смазка, заставляя вас оказывать большее давление на тормоза, чтобы эффективно остановиться на том же расстоянии. По сути, температура тормозных колодок на 20-30 процентов выше, чем у холодной шины. Если в вашей тормозной жидкости есть влага, холодная вода может быть выпущена, оставляя возможность для давления в тормозной системе оставаться приложенным после отпускания педали; это вызовет торможение тормозов. Влажность в жидкости также может быть использована для уменьшения трения, и она может быть использована для уменьшения трения.
Профилактическое обслуживание
Обеспечение максимальной эффективности тормозов, требующее регулярного осмотра и регулярного технического обслуживания тормозной системы. Замените гидравлический тормоз и прокачайте систему до оптимального состояния. Часто проверяйте прокладку крышки тормозной жидкости и при необходимости заменяйте ее; это удерживает влагу от системы. Проверяйте тормозные колодки и роторы каждые шесть месяцев и заменяйте их колодкой и ротором в стиле OE. Обратите особое внимание на тормозную жидкость, независимо от того, проходите ли вы через эти районы, такие как Сан-Франциско или горные районы, поскольку вам потребуется более высокая скорость компенсации тепла, выделяемого в этих условиях. области по сравнению с более плоскими областями.
