Содержание
Построение рампы для катера в водоеме легче с использованием предварительно напряженных бетонных досок. Сделанные специально для этой цели, эти доски обеспечивают простоту использования, прочность, правильные размеры и быструю конструкцию рампы. Они также устраняют необходимость в коффердамах и насосах.
Выбор сайта
Территория, окружающая предложенный маршрут, должна быть широко открытой, с площадкой для ската, спускающегося в воду. Вода должна быть достаточной глубины, чтобы самые низкие уровни водоснабжения.
Подготовительный сайт
Лучшее время для строительства рампы для лодок - период низкой воды летом. В течение этого времени будет открыт доступ к большему количеству банков, что позволит получить доступ к большему количеству сайта рампы. Площадь ската должна быть уклонена от 12 до 15 процентов. Когда это возможно, весь ранг должен быть оценкой, но при необходимости в рампе может быть сделано небольшое изменение в оценке. Убедитесь, что трейлер не будет затронут изменениями и как можно скорее. Кровать для досок должна быть на шесть футов шире, чем наклонные доски. Поместите 3/4-дюймовый щебень на стороне рампы, чтобы исключить риск того, что трейлер уклонится от края доски и застрянет.
Построение рампы
Тяжелое оборудование будет необходимо поднимать и укладывать бетонные доски. Доски доступны различной ширины, до 26 футов из некоторых источников, и очень тяжелые. Начните с верхней части рампы и поместите доски вниз по рампе в воду. Будьте уверены, чтобы иметь достаточную опалубку под водой. Если доски не сцепляются друг с другом, поместите 3/4-дюймовый щебень между досками. Более крупный щебень в духовке до диапазона шести дюймов должен использоваться для расширения досягаемости конца рампы. Это предотвратит эрозию, вызванную подвесными моторами во время загрузки лодок.
