Содержание
Если ваша машина перегревается и повреждает двигатель, вам некого винить, кроме себя. Следите за датчиком температуры и никогда не позволяйте игле двигаться в красном цвете. Свитер, пока он не стал слишком горячим.
Шаг 1
Заглушите двигатель.
Шаг 2
Подождите. Если двигатель дымится, откройте капот.
Шаг 3
Потяните крышку капота под приборной панелью, чтобы открыть капот.
Шаг 4
Обойдите переднюю часть машины, залезайте под капот, найдите защелку и сожмите ее. Когда вы сжимаете защелку, потяните вверх и откройте капот.
Шаг 5
Сначала проверьте бак с охлаждающей жидкостью. Это пластиковый кувшин с небольшим шлангом, идущим к радиатору. Резервуар можно заполнить, когда двигатель горячий (кроме немецких и шведских автомобилей, пластиковый резервуар также находится под давлением, поэтому открывайте, когда двигатель горячий).
Шаг 6
Откройте крышку радиатора тряпкой. Помните: открывайте его только после того, как двигатель полностью остынет. Если вы не уверены, не открывайте крышку. Если вы откроете крышку еще в тепле, вы можете сжечь себя паром или горячей охлаждающей жидкостью. Медленно откройте крышку, как будто вы открываете бутылку содовой, которую взбалтывали.
Шаг 7
Осмотрите радиатор. Загляните внутрь и посмотрите, не осталось ли охлаждающей жидкости. При необходимости заполните верхнюю часть радиатора.
Шаг 8
Наденьте крышку радиатора на место.
Шаг 9
Убедитесь, что верхний или нижний шланг радиатора или любой из нагревателей шлангов не лопнул.
Шаг 10
Перезапустите двигатель.
Шаг 11
Следите за датчиком температуры навязчиво. Не позволяйте игле войти в красную. Заглушите двигатель, если датчик приближается к красной зоне.
Помните, что вы можете продолжать управлять высокотемпературным транспортным средством, если вы находитесь далеко от телефона или станции технического обслуживания и не нуждаетесь в охлаждающей жидкости (или не отвечаете этим инструкциям). Однако двигайтесь только до тех пор, пока вы остановитесь и выключите двигатель, когда датчик приблизится к красному, и дайте двигателю остыть, пока вы не начнете движение. Это может занять много времени, но это, вероятно, лучше, чем ходить.
чаевые
- Перегрев может быть вызван другими факторами, кроме низкого уровня охлаждающей жидкости (застрявший закрытый термостат, заблокированный радиатор, неисправный вентилятор или неисправный водяной насос). Если уровень охлаждающей жидкости не низкий, самое время посетить механика.
- Это нормально, чтобы добавить только простую воду или антифриз в случае перегрева, аварийной ситуации. При регулярном добавлении или замене охлаждающей жидкости всегда используйте смесь 50-50 воды и антифриза.
Предметы, которые вам понадобятся
- Автомобильные руководства
- тряпье
- Охлаждающие жидкости двигателя
