Содержание
- Расположение и функционирование карбюратора
- Регулировка карбюратора
- Регулировка карбюратора
- Когда карбюратор отрегулирован правильно
- Когда вам нужен новый карбюратор
- Замена карбюратора
Поскольку двигатель Volkswagen Beetle охлаждается воздухом, система подачи воздуха имеет жизненно важное значение для поддержания надлежащей рабочей температуры автомобиля. Это делает смесь топлива с воздухом, регулируемой карбюратором, неотъемлемой частью не только эффективности использования топлива и мощности двигателя, но и общего состояния и производительности двигателя.
Расположение и функционирование карбюратора
Карбюратор оснащен стандартным двигателем VW Beetle, который расположен практически непосредственно в центре видимой части двигателя, когда крышка палубы открыта. Основная функция карбюратора состоит в регулировании смеси топлива с воздухом, изменяя количество воздуха, смешанного с топливом, по мере его поступления в цилиндры двигателя. Это регулирование, изменяя химический состав топливной смеси в двигателе, также изменяет скорость, с которой топливо взрывается (сгорает) и сгорает, что, в свою очередь, меняет то, какое давление оказывается на цилиндры и, следовательно, как быстро толкать наружу и внутрь.
Регулировка карбюратора
Проблемы с карбюратором VW Bug являются одними из самых простых для распознавания. Любая проблема с карбюратором немедленно изменит способ движения автомобиля. Это также изменит то, как двигатель выглядит и как двигатель выглядит или пахнет. Однако часто карбюратор не работает со сбоями, но его необходимо отрегулировать. Регулировка карбюратора VW проста: вам нужен инструмент регулировки карбюратора, который напоминает отвертку с очень узким лезвием или отвертку с очень узким лезвием. Регулировочный винт карбюратора находится в центре карбюратора. Поворот этого винта вправо или влево поднимает цену воздуха в двигателе.
Регулировка карбюратора
Регулировка карбюратора должна выполняться при работающем двигателе. Включите двигатель, включите стояночный тормоз и переключите его в выключенное сцепление. Откройте крышку деки и поверните регулировочный винт карбюратора вправо или влево. Из-за различий в двигателях и износа, нет однозначного ответа в этом направлении. Пока вы поворачиваете регулировочный винт очень медленно, слушайте двигатель и следите за выхлопом. Двигатель должен работать плавно и отключаться от сети. Двигатели VW Bug немного громкие, поэтому вращение винта может дать меньше топлива. Однако, если ваш Жук ревет, вам может понадобиться смягчить смесь.
Когда карбюратор отрегулирован правильно
Выхлоп должен быть чистым, и вы не должны чувствовать запах бензина или запах горения. Наличие идентифицируемого мазута означает, что вы не смогли использовать смесь. Наличие жгучего запаха указывает на то, что топливо горит слишком быстро, а смесь слишком далеко.
Когда вам нужен новый карбюратор
Если вы не можете позволить себе карбюратор или карбюратор, вам может потребоваться заменить его. Запасные карбюраторы Beetle доступны через специализированные дома по замене запчастей Beetle и онлайн. Многие магазины автозапчастей также будут нести основные запчасти для таких носителей, как генераторы и карбюраторы. Убедитесь, что ваш запасной карбюратор соответствует размеру вашего двигателя и модельному году. Если вы заменяете карбюратор, проверьте этикетку OEM (Изготовление оригинального двигателя), которая обеспечит, чтобы ваш заменяемый карбюратор как можно точнее соответствовал спецификациям оригинала.
Замена карбюратора
Карбюратор, наряду со многими другими важными деталями, относительно прост в замене. Вам понадобится набор метрических ключей - все части VW Beetle измеряются в сантиметрах. Процесс замены карбюратора прост: удалите все соединения, очистите крепеж от оставшегося материала уплотнения, установите новые уплотнения, установите новый карбюратор, закрепите его болтами и замените все соединения. Как только новый карбюратор будет на месте, запустите двигатель и проверьте на утечки топлива. Следуйте предыдущим инструкциям по настройке, чтобы точно настроить смесь
