Содержание

• Крышка радиатора
• Воздушные карманы
• термостат
• Клапан управления нагревателем
• Расширение резервуара шланга
• Уплотнение водяного насоса
• Прокладка головки
• Ржавчина и загрязнение

Почти все автомобильные транспортные средства используют жидкостную систему охлаждения с замкнутым контуром. Водяной насос циркулирует охлаждающую жидкость через охлаждающие трубки радиатора, где он охлаждается и проходит через каналы и шланги двигателя. Хладагент, или антифриз, предназначен для плавного прохождения через все охлаждающие каналы без воздушных пробок. Термостат открывается и закрывается, чтобы регулировать поток охлаждающей жидкости для прогрева и циркуляции двигателя. Пузырьки воздуха в охлаждающей жидкости, в радиаторе или расширительном бачке. Это может привести к перегреву.

Крышка радиатора

Крышка радиатора выполняет функцию герметичного уплотнения и поддерживает систему охлаждения поднятой. Это также позволяет вам охладиться до расширительного (переливного) резервуара. Неисправное уплотнение крышки радиатора может позволить воздуху проникнуть в систему, часто образуя пузырьки в расширительном баке.

Воздушные карманы

Воздушные карманы в системе охлаждения обычно возникают в результате неправильной процедуры промывки или частичного или неполного заполнения радиатора. Воздушные карманы приводят к уменьшению объема охлаждающей жидкости, что часто приводит к превышению нормальной рабочей температуры. Воздух будет виден пузырьками из впускного патрубка радиатора или внутри расширительного бачка.

термостат

Термостаты должны быть полностью открыты, чтобы обеспечить полный поток охлаждающей жидкости при нормальных условиях движения. Механизм термостата может открываться или закрываться, что приводит к недостаточному охлаждению или перегреву, соответственно. Неисправный термостат, вызывающий спорадическое открывание и закрывание, может вызывать взбалтывание и образование пузырьков в радиаторе или расширительном бачке. Быстрое закрытие и открывание клапана также может вызвать шум внутри радиатора из-за ударов охлаждающей жидкости.

Клапан управления нагревателем

Клапан управления нагревателем позволяет нагревать нагреватель. Регулирующий клапан нагревателя с плохим уплотнением на конце клапана или слабым соединением шланга нагревателя пропускает воздух в систему.

Расширение резервуара шланга

Шланг, соединяющий радиатор и расширительный бачок, должен быть герметичным на зажимных соединениях. Шланг нельзя расколоть или протечь. Воздух может попасть в шланг и вызвать образование пузырей внутри расширительного бака.

Уплотнение водяного насоса

Не удалось избежать неисправного водяного насоса. Этот продукт пузырится, когда захваченный воздух достигает впускного патрубка радиатора или расширительного клапана.

Прокладка головки

Выдувные или поврежденные прокладки являются одной из наиболее распространенных причин образования пузырьков охлаждающей жидкости. Если материал прокладки головки обдувает водяную рубашку и внутреннюю область рядом с цилиндром, сжатые газы попадут в водяную рубашку и воздух через головку и в систему охлаждения. Прокладки с выдувной головкой создают обильное пузырение внутри радиатора и расширительного бачка. Быстрые результаты перегрева.

Ржавчина и загрязнение

Радиаторы ржавеют с возрастом, но особенно когда они не были промыты и снабжены надлежащим соотношением антифриза и воды. Частицы ржавчины, шлама и мусора могут засорить трубки радиатора и привести в действие термостат и рабочее колесо водяного насоса. Из-за сильной жары и ржавчины охлаждающая жидкость закипит, образуя мельчайшие пузырьки, которые видны в горловине радиатора или расширительном бачке.