Содержание
Ручные блокирующие втулки используются для зацепления или отсоединения передних колес от валов передней оси. Это уменьшает износ передней оси. Компоненты ступиц часто изготавливаются из литого алюминия и могут быть легко заменены. Ступицы блокировки отсоединяются, когда автомобиль работает на два колеса, и снова подключаются для перехода на полный привод. Необходимо разобрать ступицы ручного запирания при их поломке или износе и заменить.
Шаг 1
Используйте домкрат, чтобы поднять колесо на более удобную высоту.
Шаг 2
Снимите крышку ступицы, если она есть у вашего грузовика. Возможно, вам понадобится плоский утюг или отвертка, чтобы оторвать его.
Шаг 3
Найдите серебряное кольцо с двумя выступами, торчащими с боков. Это стопорное кольцо. Прижмите эти язычки друг к другу пальцами к кольцу. Если это слишком трудно удалить пальцами, используйте плоскогубцы, чтобы зажать язычки.
Крепко возьмитесь за блокировочную часть ступицы пальцами. Покачайте часть блокировки вверх и вниз и вперед, потянув ее в сторону от ступицы, чтобы снять ее. Вам может понадобиться резиновый молоток, чтобы аккуратно выбить его.
чаевые
- Убедитесь, что у вас есть необходимые инструменты перед началом проекта.
- После снятия убедитесь, что детали находятся вместе и в порядке.
- Узлы ручной блокировки могут различаться в зависимости от модели грузовика. Обратитесь к руководству пользователя для получения подробной информации о ваших блокировочных втулках, установленных на вашем грузовике.
предупреждение
- Ступицы с ручным запиранием предназначены для внедорожного использования и не создают независимого сцепления колес, как блокировка дифференциала.
Предметы, которые вам понадобятся
- Автомобильный домкрат
- Гаечный ключ для шин
- Отвертка с плоской головкой
- кусачки
- Резиновый молоток
