Содержание
Постоянные колебания цен на бензин и ископаемое топливо приводит к использованию альтернативных видов топлива. Водород является одним из таких видов топлива, которое может стать более дешевой, более эффективной и чистой альтернативой бензину. Хотя водородное топливо разрабатывалось десятилетиями, в краткосрочной перспективе оно все еще остается гораздо более дорогим вариантом, чем автомобили с бензиновым двигателем.
идентификация
В то время как бензин остается основным источником топлива для автомобилей, автомобили на водородном топливе уже доступны для использования потребителями. Большинство из них находятся в Калифорнии, где по состоянию на 2009 год используется около 300 автомобилей на водородном топливе. По оценкам тестера топливных элементов Powertech, в 2014 году будет выпущено более 4000 таких автомобилей. У GM, Honda, Hyundai и Nissan все автомобили на водородном топливе находятся на определенном этапе разработки. Однако из-за высокой стоимости и времени, затрачиваемого на разработку этих транспортных средств, многие производители самостоятельно сократили объем научных исследований и разработок.
черты
Фунт за фунт, водородные топливные элементы содержат в три раза больше энергии бензина, по данным Министерства энергетики США. Согласно данным «News & World Report США», если бы производилось водородное топливо, оно стоило бы эквивалент 2 доллара за галлон. Это может быть около 70 миль на галлон - и низкие выбросы еще больше повышают ценность автомобилей на водородном топливе.
Соображения
Хотя водород является более дешевым топливом, чем бензин на бумаге, в действительности с 2010 года он намного дороже. Несколько моделей автомобилей на водородном топливе стоят более 100 000 долларов. Исследователи все еще совершенствуют технологию производства и транспортировки водородного топлива. Таким образом, заправочные станции ограничены, что делает стоимость водородного топлива варьируется в широких пределах. Производители также сталкиваются с проблемой при разработке экономичных методов хранения водородного топлива, по данным Министерства энергетики США.
потенциал
Автопроизводители с 2002 по 2009 год добились значительных успехов в снижении стоимости систем водородных топливных элементов для автомобилей. Такие системы стоили около 248 долларов США за киловатт в 2002 году, и к 2009 году они сократили их до 51 доллара, согласно данным Министерства энергетики США. Даже по мере совершенствования транспортных средств потребуются миллиарды долларов инвестиций в инфраструктуру заправочных станций. В случае транспортных средств, работающих на водороде, необходимо обеспечить, чтобы экономия топлива находилась в том же диапазоне, что и для транспортных средств, работающих на бензине.
альтернативы
Из-за огромного экономического препятствия сделать автомобили на нефтяном топливе доступным вариантом. По данным Министерства энергетики США, гибридные транспортные средства, в которых двигатель внутреннего сгорания сочетается с электродвигателями, постоянно набирают популярность, а также производят более жизнеспособные батареи. Автомобили на водородном топливе будут более жизнеспособными, чем эти альтернативы, чтобы быть более эффективными, чем бензин.
