Содержание
Smart Diablo - это автомобиль Smart Fortwo, оснащенный мощным мотоциклетным двигателем. Вес и размеры Smart Fortwos дают энтузиастам идею сочетаться с мощным мотоциклетным двигателем Suzuki. Эта комбинация привела к быстрой маленькой машине. Некоторые из этих "Diablo Smart Cars" завоевали популярность в гонках.
Smart Fortwo Технические характеристики
Smart Fortwo - небольшой автомобиль, который может вместить двух пассажиров. Он был представлен в 1998 году на Парижском автосалоне и имел трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, расположенный в задней части автомобиля. Модель 2010 года имеет колесную базу 73,5 дюйма, высоту 60,7 дюйма и ширину 61,4 дюйма. Его кубический фут составляет 106,1 дюйма, а его грузоподъемность составляет 7,8 кубического фута. Масса брутто Fortwos, оснащенного стандартным двигателем, составляет 2 315 фунтов. Благодаря своим измерениям Smart Fortwo стал подходящей базой для модифицированного Diablo Smart Car. Специалисты по автоспорту превращают Fortwo в Diablo, снимая его базовый двигатель, заменяя его спортивным двигателем Suzuki Motorcycle и добавляя систему спортивной подвески для дальнейшей стабилизации автомобиля.
Suzuki Hayabusa Engine
Одним из двигателей, установленных в Smart Fortwo для создания Diablo, является двигатель Suzuki Hayabusa. Двигатель Hayabusa представляет собой четырехтактный рядный четырехцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением и рабочим объемом 1299 кубических сантиметров. Его диаметр и ход составляют 3,19 дюйма на 2,48 дюйма, а степень сжатия - 11,0: 1. Он имеет систему впрыска топлива Keihin / Denso с двойным верхним кулачковым регулятором (DOHC). В 2008 году мощность этого двигателя достигла 194 лошадиных сил при 9500 об / мин, а крутящий момент составил 114 фунт-фут при 7200 об / мин.
Suzuki GSX-R 1000 Двигатель
Другой двигатель, используемый в Diablo, - Suzuki GSX-R. Относящийся к двигателю Hayabusa, GSX-R 1000 также представляет собой четырехтактный рядный четырехцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением и рабочим объемом 998 куб. Его степень сжатия составляет 12,5: 1, в то время как бор и ход составляют 2,89 дюйма на 2,32 дюйма. Как и Hayabusa, он поставляется с системой управления впрыском топлива DOHC. Версия двигателя 2008 года имеет 185 лошадиных сил при 12000 об / мин, а крутящий момент 86 фунтов-футов при 10000 об / мин.
