Содержание
Гидравлические системы гидроусилителя руля используют насос гидроусилителя руля и гидравлическую жидкость для подачи мощности на рулевую рейку через напорные трубопроводы. И, в конце концов, утечка. Низкий уровень жидкости вызовет дополнительную нагрузку на насос и стойку, что часто сопровождается свистящим звуком при повороте колеса. Чтобы выяснить, протекает ли ваш гидроусилитель руля, изучите различные компоненты системы гидроусилителя руля.
Шаг 1
Тщательно очистите насос и бачок гидроусилителя руля обезжиривающим средством и ветошью. Насос гидроусилителя рулевого управления и резервуар, как правило, представляют собой единое целое, и фактическое местоположение зависит от транспортного средства. Распылить вниз на резервуар, линии и дно насоса, поливая сборку. Поскольку жидкость гидроусилителя рулевого управления имеет красный цвет, это позволяет легко отличить ее от охлаждающей жидкости (обычно зеленой), масла (черного цвета) или жидкости омывателя (обычно голубой или пурпурной). Например, на Chrysler 5,2-литровый V8 насос гидроусилителя рулевого управления находится в передней части двигателя на стороне водителя. Насос и резервуар представляют собой единое целое, прикрепленное болтами к блоку цилиндров с помощью кронштейна, со шкивом, соединенным с коленвалом, и двумя линиями высокого давления.
Шаг 2
Проверьте подключение линии давления к насосу рулевого управления, чтобы гарантировать, что они не теряют. Следуйте линиям гидроусилителя рулевого управления от насоса до самой стойки и проверьте, нет ли утечек в местах соединения линий. Если ваш насос или трубопроводы гидроусилителя руля были заменены, есть вероятность, что он может быть ослаблен. Проведите руками вдоль линий, чтобы увидеть, не чувствуете ли вы разрывы или разрывы в шлангах, или какие-либо острые перегибы.
Шаг 3
Заведите свой автомобиль и медленно поворачивайте руль справа налево. В идеале, если помощник поворачивает колесо, вы можете наблюдать за насосом рулевого управления. Ищите пузырящуюся жидкость, поступающую из трубопровода, из резервуара или самого насоса, где шкив крепится к шпинделю насоса гидроусилителя руля. Если есть утечка, вы должны увидеть просачивающуюся жидкость. Распространенным источником утечки является сам пластиковый резервуар; проверьте любые швы или соединения вместе с углами контейнера на предмет утечки.
Шаг 4
Снимите крышку резервуара и повторите точку поворота. Проверьте, нет ли в системе воздуха, который будет продуваться рулевым колесом. Если вы по-прежнему не видите явных утечек, убедитесь, что жидкость для гидроусилителя рулевого управления долита, и проведите поездку в течение дня и повторите проверку. Повторяйте этот процесс до тех пор, пока не обнаружите утечку, проверив уровень жидкости в резервуаре, чтобы определить, теряете ли вы жидкость.
Замените протекающую часть линий. Если ваш автомобиль старше (возможно, 5-10 лет), то лучше просто заменить насос гидроусилителя рулевого управления и бачок (часто один блок). Обычно это процесс, который требует съемника шкива, чтобы отделить шкив от насоса, затем удаляя болты, которые держат насос к блоку двигателя. Это также хорошая идея, чтобы заменить шкив и ремень.
оконечность
- Если вы не можете обнаружить утечки, усилитель руля не работает должным образом, возможно, неисправен сам насос или рулевая рейка. Также имейте в виду, что если вы увеличили размер своего завода, это приведет к увеличению усилия рулевого управления вашей детали в более тяжелых шинах и не обязательно является признаком неисправности стойки рулевого управления с усилителем или насоса.
Предметы, которые вам понадобятся
- Обезжиривающий очиститель
- Чистые тряпки
