Содержание
Представленный в середине 1950-х годов, небольшой блок Chevy (SBC) использовал стандартную конструкцию блока двигателя V-8, которая была меньше, чем двигатели большого блока Chevy. Они были построены в различных смещениях в пределах от 262 до 400 кубических дюймов. Оба двигателя 350 и 400 кубических дюймов являются SBC.
SBC V-8 Design
SBC Chevrolet были сконструированы в конструкции с верхним клапаном (толкателем) на 90 градусов V с чугунными блоками и распределительными валами с блочным корпусом. Головки цилиндров изготовлены из чугуна и используют два клапана на цилиндр. Внешние размеры всех двигателей Gen I и II были одинаковыми. Различные смещения были достигнуты путем изменения комбинаций бора и хода.
350 CID SBC
В двигателе 350 использовался внутренний коленчатый вал с ходом 3,48 дюйма, шатуны длиной 5,7 дюйма и диаметр отверстия цилиндра 4 дюйма.
400 CID SBC
Он был разработан с двигателем с высоким крутящим моментом и низкой производительностью, 400-дюймовым с 4,125-дюймовым отверстием и 3,75-дюймовым ходом с 5,56-дюймовыми шатунами. Увеличение диаметра земли должно быть улучшено, чтобы уменьшить поток между ними. Коленчатый вал также имел диаметр 2,65 дюйма, и коленчатый вал был сбалансирован с внешней стороны (на гармоническом балансире и гибкой пластине).
