Содержание
Автоматические коробки передач требуют жидкости для смазки внутренних компонентов. Условия вождения генерируют тепло при передаче. Жидкость для автоматической трансмиссии охлаждает компоненты трансмиссии и обеспечивает плавную передачу мощности на трансмиссию для правильного функционирования. Различные виды жидкости для автоматических трансмиссий. Два общих типа - Дексрон и Меркон.
Mercon
Mercon вышла на рынок в 1987 году, согласно книге Германа Флегма «Роль химика в автомобильном дизайне». Этот тип жидкости для автоматических трансмиссий прекратил производство в 2007 году. Mercon используется в автомобилях Ford и не совместим с жидкостями Ford и Toyotas типа F. После 2007 года Mercon Mercon был представлен в 1997 году для использования в автомобилях Ranger, Explorer, Aerostar и других автомобилях Ford. Хотя он похож на Dexron в своем красном цвете, есть несколько химических различий. Меркон имеет другую точку вспышки от Дексрона. Меркон имеет температуру вспышки 170 градусов по Фаренгейту и точку возгорания 185 градусов.
Dexron
Dexron используется в автомобилях General Motors. Справочник по горюче-смазочным материалам: технология, свойства, эксплуатационные характеристики и испытания, том 1 книги Dextron III был разработан для облегчения плавного переключения и уменьшения окисления при сохранении более низких температур. Первоначально Dexron использовал масло спермы китов в своем составе. Правительство запретило импорт масла спермы китов в 1971 году. Позже оно было переработано и выпущено без масла спермы китов и с улучшенными ингибиторами ржавчины и коррозии. Его температура вспышки составляет 177 градусов, что немного выше, чем у Меркона.
Соображения
Обратитесь к руководству по эксплуатации для требований к трансмиссии жидкости для конкретного транспортного средства. Трансмиссионные жидкости различны, они разработаны для конкретных транспортных средств и имеют различную химическую структуру. Перед использованием определенного типа убедитесь, что это правильный тип для конкретного обслуживаемого транспортного средства. Трансмиссионная жидкость должна добавляться при низком уровне жидкости и через определенные интервалы. Традиционно трансмиссию жидкости следует менять каждые 60 000–100 000 миль. Невыполнение замены жидкости в запланированное время может привести к повреждению коробки передач и дорогостоящему ремонту. Регулярно проверяйте уровень трансмиссионной жидкости и, при необходимости, доливайте между сменами жидкости.
