Содержание

• категории
• Происхождение Funny Car
• Общие характеристики
• Веселые машинки
• Топ Топлив Происхождение и Особенности

Веселые машины и топ-драггеры - профессионалы и имеют свою гоночную категорию. Забавные автомобили имеют карбоновые боди поверх обычного шасси и напоминают серийные автомобили. Топливные драконы, как правило, имеют такую ​​же мощность, что и забавные машины, но быстрее, потому что они легче с узкими телами. Забавные автомобили и топ-драгстеры - прямые четвертьмильные гонщики.

категории

Национальная ассоциация Hot Rod, или NHRA, делит профессиональные гоночные автомобили на 12 категорий: Топ-Топ, Смешная Машина, Pro Stock Motor, Топ-Алкоголь Dragster, Топ-Алкоголь Funny Car, Комп, Супер Комп, Сток, Супер Сток, Супер Сток, Pro Stock Super Gas и Супер Стрит. Запасные машины и двигатели жестко регламентированы. Супер сток похожи на стоковые машины, но сильно модифицированные. Автомобили Pro Stock - это технически продвинутые хотроды. Мотоциклы Pro Stock - это двухколесные версии автомобилей Pro Stock. Забавные машины часто имеют модифицированные кузовы заводских автомобилей. В топливных драгстерах используются бензиновые двигатели с наддувом вместо бензина для работы двигателя. В верхних алкогольных драгстерах и забавных автомобилях используются двигатели с наддувом, закачиваемые нитрометаном или работающие на метаноле. Компами являются переделанные драгстеры, родстеры, седаны, купе, компактные легковые и грузовые автомобили. Автомобили Super Comp и Super Street имеют модифицированные шасси, двигатели и кузова. Super Gas - полнотелая версия Super Comp с открытыми колесами. Супер Улицы - это полнотелые машины весом до 2800 фунтов.

Происхождение Funny Car

Забавные автомобили стали появляться на полосах сопротивления около 1964 года, когда гонщики начали использовать автомобили Dodge и Plymouth с радикально измененными колесными базами, у которых задняя ось двигалась вперед на 15 дюймов, а передние колеса двигались к носу примерно на 10 дюймов. Эти ранние автомобили Chrysler имели 426-кубический двигатель Hemi V-8. Гоночные команды сократили автомобиль Funny на 200 фунтов за счет химического фрезерования кузова и замены стальных передних крыльев, капота, задней палубы и дверей на стеклопластиковые версии. Диктор NHRA отметил, что машины выглядят «забавно», и прозвище не только застряло, но и стало официальной категорией NHRA.

Общие характеристики

Забавный автомобиль и топливный драгстер имеют много общих характеристик. Они могут генерировать до 7000 лошадиных сил или около 750 лошадиных сил на цилиндр на основе восьмицилиндрового двигателя. Мощность примерно в 37 раз выше, чем у серийного серийного автомобиля. Обе машины сжигают около пяти галлонов топлива за четверть мили, что в среднем составляет от 16 до 20 галлонов топлива за одну милю.

Веселые машинки

Современные смешные автомобили используют аэродинамически измененные кузова из углеродного волокна для снижения сопротивления ветра и веса автомобиля. Большинство автомобилей Funny имеют 426-кубовые двигатели Chrysler Hemi с впрыском нитрометана с наддувом, способные преодолевать четверть мили за 4,6 секунды со скоростью 330 миль в час. Некоторые команды перетаскивания используют машины, построенные Фордом. Например, команда Wilkerson Racing использовала Шелби Мустанг 2009 года в категории NHR Funny Car. Он имел 125-дюймовую колесную базу, колеса Weld Racing, шины Goodyear и топливный бак объемом 18 галлонов. Двигатель был Ford V-8 мощностью 500 кубических дюймов с наддувом в 7000 лошадиных сил.

Топ Топлив Происхождение и Особенности

Драгстерские гонки, санкционированные NHRA, начались в 1953 году. Драгстеры Top Fuel с передним расположением двигателя были обычным явлением до начала 1970-х годов, когда дебютировали версии с задним расположением двигателя для повышения безопасности водителя. 17-дюймовые задние шины ведущих мировых тягачей с топливом испытывают до 8000 фунтов прижимной силы, создаваемой аэродинамическими крыльями гонщиков, которые используются для уменьшения сопротивления ветра. Эти машины могут разгоняться до 100 миль в час за 0,8 секунды и могут разгоняться до 280 миль в час за 660 футов.