Различия между положением и ограниченным скольжением

Автор: Robert Simon
Дата создания: 16 Июнь 2021
Дата обновления: 1 Июль 2024
Anonim
Правда ли, что неравенство между людьми заложено природой? Марина Бурик // MarxismWave #14
Видео: Правда ли, что неравенство между людьми заложено природой? Марина Бурик // MarxismWave #14

Содержание


Позитракция и ограниченное скольжение - оба типа автомобильных дифференциалов. Дифференциалы расположены в центре передней оси, в центре задней оси или, в некоторых случаях, в обеих.

Дифференциалы

Дифференциалы предназначены для помощи на разных скоростях. Делая поворот, один тянет другого к другому. Дифференциал компенсирует разницу в углах наклона при повороте. Это позволяет вам поддерживать свою силу на терне.

positraction

В дифференциальном положении устройство имеет наибольшее сцепление с дорогой, когда кто-то тянет, скользит или застревает, и мощность на это колесо. Мощность на другое колесо продолжает контролироваться. Позитракция полезна, когда дорожные условия влажные или грязные.

Самоблокирующийся

Дифференциал с ограниченным проскальзыванием аналогичен дифференциальному положению, но позволяет колесу быть более ограниченным, чем проскальзывающее колесо. Это выгодно в повороте на жесткий поворот. Дифференциал с ограниченным проскальзыванием предотвратит раздельное вращение тяги.


По словам The Economit, «американцам нравятся их грузовики». (См. Список литературы 1). Пикапы - это обычное явление на шоссе и объездных дорогах, которые пересекают США. Когда речь идет о ...

Первый 6,5 дизельный двигатель был представлен на автомобильном рынке в 1992 году. В последующие годы этот 6,5 дизельный двигатель был доступен для нескольких применений GM. Целью дизельного двигател...

Популярные статьи