Содержание

• Сломанные золотые зубчатые зубья
• Несколько сломанных зубов
• Особые Признаки Механизма
• Симптомы ограниченного скольжения

Но они также должны терпеть все периоды сильных стрессов в течение многих лет. Дифференциально не применимо, но большинство демонстрирует стандартный набор предупреждений. Регулярное плановое техническое обслуживание и проверка могут предотвратить возникновение проблем с перепадами.

Сломанные золотые зубчатые зубья

Сломанные или сильно сколотые зубья зубчатого колеса, как правило, вызывают много «пропусков» при передаче мощности, что обычно проявляется в виде вибрации, которая увеличивается со скоростью. Сломанный зуб на вашей шестерне и шестернях наружного кольца, которые всегда несут мощность, всегда будет вызывать скачок или вибрацию. Сломанный зуб на шестерне - «паук» - шестерни будут вызывать вибрацию при повороте в одном направлении; сколы зубьев на оси будут вызывать вибрацию при повороте в одном направлении, но не обязательно в другом.

Несколько сломанных зубов

Хотя вы можете слышать немного слуха, вы, вероятно, услышите его, когда у вас есть более одного. Зубы имеют тенденцию ломаться в наборах, два или три в последовательности. Каждый ломающийся зуб увеличивает частоту насилия и помолвки, что приводит к более сильному шуму и вибрации. Этот шум может альтернативно быть описан как треск, стук или связывание, в зависимости от различий и наблюдения.

Особые Признаки Механизма

Сломанные зубы на одной шестерне На зубчатом колесе сломанные зубья приведут к полной потере мощности при повороте в одну или другую сторону. Со временем зазоры между зубами будут разрушены, а дифференциал официально выйдет из строя.

Симптомы ограниченного скольжения

Дифференциалы с ограниченным скольжением имеют тенденцию терять свои свойства скольжения, когда они изнашиваются. Традиционный тип сцепления дифференциала потеряет способность передавать мощность на вращающееся колесо, по существу превращая его обратно в стандартный «открытый» дифференциал. Дифференциалы вязкостной муфты, предпочитаемые некоторыми производителями, используют вязкую жидкость, чувствительную к сжатию, для передачи энергии. Как только жидкость изнашивается, дифференциал постепенно не сможет передавать мощность во время движения или разворота.