Содержание
Многие внедорожники оснащены встроенными переключателями, которые позволяют водителю выбирать два или четыре режима полного привода. В таких транспортных средствах отключение «всех колес» является простым и понятным процессом. По сути, переключатель (или рычаг или кнопка) вызывает механическое переключение передач в раздаточной коробке транспортных средств с полным приводом. Однако, если вы переключитесь на переключатель, вы можете попытаться свести к минимуму активацию режима полного привода, изменив свой стиль вождения. Чтобы полностью отключить полный привод в таких автомобилях, необходимо внести изменения в оборудование, которые могут быть использованы в гарантии на автомобиль.
Шаг 1
Ищите переключатель. Узнайте, был ли ваш полный привод рассчитан на управление. Многие внедорожники оснащены ручкой в центре, которая переводит автомобиль в режим с двумя или четырьмя колесами. В режиме полного привода мощность обычно передается только на передние или задние колеса (обычно на задние колеса) независимо от дорожных условий. Если ваше транспортное средство оборудовано таким выключателем, обычно это хорошее место для поездки, когда вы планируете выехать на бездорожье. Другие транспортные средства, которые имеют возможности полного привода, оснащены ручками, циферблатами и переключателями, которые будут использоваться. В автомобилях, грузовиках и внедорожниках с режимами «дождь» или «снег» такие режимы предпочтительны для полного привода. Как правило, условия с большей вероятностью будут полноприводными, а не полноприводными. Если транспортное средство переключается в режим полного привода после большой дозы вращения колеса в обычном или спортивном режиме, оно переключается на полный привод на первом колесе или в режиме вращения. выбран на центральном циферблате. Так что, если можете, выберите лучшую погоду и условия вождения.
Шаг 2
Езжай аккуратно. Если в вашем автомобиле нет регулируемой водителем системы подачи энергии, вы можете минимизировать или даже полностью исключить активацию полного привода. В транспортных средствах, которые не оборудованы постоянным полным приводом, они обычно используются для вождения и вождения. Поворот колес более вероятен в снег, дождь и грязь, а также когда водитель нажимает педаль газа. Чем мягче вы ускоряетесь, особенно при выходе из поворотов, тем меньше вероятность перехода в режим полного привода.
Деактивировать одну ось механически. Большинство современных полноприводных автомобилей не позволяют водителю отключить полный привод Если у вас возникла такая проблема, единственный вариант - отключить питание одной из осей путем механического вмешательства. Вы можете сделать это различными способами. В Subarus, например, вы должны вставить предохранитель в слот FWD (передний привод). Этот слот пуст, только если вы едете с космической заставкой. В Ford Explorer вы можете обрезать электрический провод, ведущий к системе, которая питает передние колеса. Такие вмешательства должны рассматриваться тщательно и практически.
