![Сравниваем все варианты трансмиссии Lada Vesta!](https://i.ytimg.com/vi/utjKwGC7_KE/hqdefault.jpg)
Содержание
С тех пор началось обсуждение современных передач и продолжающихся дебатов. В то время как у руководства есть преимущества, средний американский водитель отошел от ручного дизайна, предпочитая автоматику. Некоторые из недостатков владения и вождения автомобиля с механической коробкой передач могут объяснить почему.
Плохая доступность
Все меньше промышленных автомобилей, отправляемых в США, оснащаются механическими коробками передач. Это изменение парадигмы от предыдущих лет не было неожиданным; с достижениями в технологии автоматической трансмиссии, пробег газа и производительность теперь сопоставимы. Согласно Edmunds.com, использование компьютерных технологий в автоматических коробках передач было сокращено до одного из следующих. Из-за этого и общего фактора удобства, По словам Эдмундса, Toyota предлагает автомобили только с механической коробкой передач. Из этих пяти, продаваемых потребителями. Менее 2 процентов всех автомобилей Toyota являются автомобилями с механической коробкой передач.
Вождение в движении
Вождение в бамперном движении в больших городах может быть как неприятностью, так и разрушителем кошелька, если у вас есть механическая коробка передач. Те, кто за рулем автомобиля в городе Лондон и за рулем автомобиля в городе. При включении третьей педали во время смены механическая коробка передач может быстро стать раздражающей. Автоматические коробки передач удобнее и удобнее для въезда и выезда из транспорта. Износ сцепления, вызванный постоянным нажатием на педаль сцепления в течение долгого времени. Каждое обязательство сцепления вызывает определенное скольжение; Достаточное скольжение со временем может привести к серьезному повреждению сцепления.
Кривая обучения
Водители, которые учатся водить автомобиль с механической коробкой передач, могут столкнуться с крутой кривой обучения. В то время как вождение с автоматической коробкой передач так же просто, как нажатие на газ, вождение с механической коробкой передач значительно сложнее. С тремя педалями и двумя ногами водитель должен научиться плавно включать сцепление, одновременно добавляя газ для движения вперед. Сцепление слишком быстро, машина заглохнет. Если он вернет его слишком медленно, это приведет к чрезмерному скольжению сцепления. Научиться ладить - сложная задача для освоения. Это занимает быструю работу, и может потребоваться месяцы, чтобы стать опытным.