![Зеленский втягивает НАТО. Путин выжидает [CТРИМ. Руслан Осташко]](https://i.ytimg.com/vi/IC9p_UI4t70/hqdefault.jpg)
Содержание
Подушки безопасности предназначены для защиты автомобилистов и предотвращения травм в случае серьезных автомобильных аварий. Широко доступные с начала 1980-х, подушки безопасности впервые появились в начале 1950-х.
Аварийная динамика
Развертывание происходит при столкновении с автомобильной подушкой. Столкновение примерно от 12 до 15 миль в час (миль в час) против причины активации.
Размещение датчика
Транспортные средства с воздушными подушками имеют один и три датчика столкновения, все из которых расположены в передних местах удара рядом с внешним краем бампера. Они предназначены для защиты пассажиров при лобовых столкновениях и, следовательно, не предназначены для развертывания при задних авариях. Однако из-за столкновений воздушные подушки редко срабатывают при задних столкновениях, согласно AA1Car.
Задние шторки безопасности
Некоторые производители изготавливают подушки безопасности, специально предназначенные для защиты автомобилистов во время столкновений сзади. Эти подушки безопасности, называемые задними или задними шторками, защищают тех, кто находится на заднем сиденье автомобиля, путем развертывания в месте, расположенном за их головами.
