Содержание
Трансмиссионное масло встречается в трансмиссиях, дифференциалах и других типах коробок передач автомобилей и других машин. Его целью является защита и смазка зубчатых колес, которые он окружает. Трансмиссионное масло отличается от двигателя из-за его более высокой вязкости. Общество инженеров автомобильной промышленности (SAE) публикует руководство по классификации вязкости трансмиссионного масла, которое отличается от шкалы моторного масла SAE.
Моноградное трансмиссионное масло
SAE оценивает трансмиссионные масла для работы при температуре по шкале монограммы. Например, SAE 80 или SAE 250, например. Вязкость этих масел измеряется при 212 градусах Фаренгейта; более высокие цифры указывают на более вязкое масло. Этот продукт имеет класс вязкости 0 градусов по Фаренгейту и предназначен для низких температур окружающей среды (SAE 70W, SAE 80W).
Всесезонное трансмиссионное масло
Некоторые трансмиссионные масла содержат присадки, которые меняют свою вязкость при разных рабочих температурах. Эти трансмиссионные масла маркированы SAE как «всесезонные», что обеспечивает рейтинг для масел с низкой и высокой температурой вязкости. Например, трансмиссионное масло SAE 80W-90 имеет рейтинг низких температур 80 и рейтинг высоких температур 90.
Сравнение вязкости масла
Как упоминалось ранее, значения вязкости масла не могут быть напрямую сопоставлены с показателями вязкости моторного масла. Например, трансмиссионное масло 75W-90 имеет ту же вязкость, что и моторное масло 10W-40; 80W-90 примерно такой же, как 20W-40. (См. Ресурсы для сравнительной таблицы.)
